物流园区在我国的发展
2009年3月，中国物流与采购结合会宣布的《2008年全国物流运行状况通报》显示，2008年全国社会物流总额89.9万亿元，同比增加19.5％，全国社会物流总费用为54542亿元，同比增加16.2％，社会物流总费用与GDP比率为18.1％，比2007年下降0.-1个百分点。假如社会物流总费用与GDP的比率能够下降3个百分点，则每年中国物流总费用能够节约出3个成都市的GDP来！（依据2008年GDP数据）
2009年3月，国务院【国发（2009）8号】《物流业调剂和振兴计划》指出：中国物流业总体程度落伍，重大制约人民经济效益的进步。必需加快开展示代物流，树立现代物流服务系统，以物流服务推进其余产业开展。国务院总理温家宝2009年2月25日主持召开国务院常务会议中指出：踊跃扩张物流市场需求，推进物流企业与生产、商贸企业互动开展，推动物流服务社会化和专业化；增强物流基本设备建立，进步物流规范化程度和信息化程度。会议肯定了振兴物流业的十大重要义务、九大重点工程和九项政策办法。其中，报告提出物流业调剂和振兴计划的十大重要义务之一是：依据市场需求、产业计划、商品流向、资源环境、交通条件、区域计划等因素，重点开展九大物流区域，建立十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域计划。
《物流业调剂和振兴计划》是提到国家产业振兴政策层面上有史以来第一个服务业的振兴计划，自2009年3月以来，全国各地的物流园区计划、物流产业计划、配送地方计划、物流产业计划如雨后春笋般出现出来，各地域对物流地产的开发成为中国新一轮经济增加的亮点。
目前，中国物流园区的设计与计划，重要由三类机构：第一类是各大专院校和科研院所，如北京交大、西南交大、各地方计划局、设计院等，此类优势重要在于实践系统的齐备；第二类是新兴的物流咨询公司，如尚方咨询、亿博物流咨询、杭州通创、上海欧麟等专业咨询机构，此类的优势重要在于实践经验的丰硕；第三类是专家型的、包罗物流咨询参谋谋划计划的事务所，如深圳的牛鱼龙物流事务所、北京的现代贯穿等威望专家机构，此类的优势是，他们既有齐备的前沿实践系统，又有丰硕经验的专家团队。
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