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法国物流信息化展开的四大特征(一)

发布时间:2013-11-07 11:08:00
  法国的物流业已成为国度经济中具备无足轻重的产业。据材料介绍,2002年全国物流信息市场范围大概为1200亿欧元,占其GDP的8%。全国有5400家物流企业。法国的物流信息专业化程度对比高,物流信息外包占全国物流营业额的38%,在欧洲各国仅次于英国,居第二位。法国在天文上处于欧洲的中央地位,领有欧洲最大的公路网,衔接欧洲一切国度和重要城市;有8500公里的河流运输网络,与欧洲其余国度的内陆河相连;领有27个空港,其中7个海内机场,每年可以运载120万吨的货物。可见,法国物流业展开具备较好的基本条件。
  法国物流信息化展开总体处于世界中等程度,特殊是信息化应用和遍及程度还不是很高。据介绍,法国仓储范畴中应用信息治理体系的不到5%,与海内程度差不多,与物流先进国度美国、日本等国相比还有较大差距。但近几年来,法国物流信息化的展开速度很快。法国的物流业年均增添速度在5%左右,而物流信息化展开速度年均到达10%。物流信息化应用程度对比高的行业重要集中在汽车制作业与局部专业物流企业。
  (1)物流信息化的宗旨情势是以进步效力为中央,而不只仅是寻求单纯的效益。最为典范的例子,就是雷诺汽车公司正在设计的物流体系。它把宗旨定位在,通过信息化治理,使对客户的供货期由如今的35天延长至15天。体系的各个物流单元都是缭绕着如何延长供货时光,进步供货效力来设计处理计划,从而整分解一个高效力的物流体系。他们把进步效力视为企业晋升中央竞争力的症结环节。在这个历程中, 因为增添了投入,物流老本也可以会增大,但却博得了时光和空间,晋升了竞争力,扩张了市场份额,效益也就在其中了。因而,法国的业内人士对推广物流信息化的一个基本的理念就是“效力是宗旨,效益是后果”。东亨物流指南(https://www.wlznw.com

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