信息平台独特推动物流信息化建立
发布时间：2013-11-19 14:37:00
浙江交通厅与杭州海关签订协定，将从六个方面增强协作，通过两大公共信息平台独特推动物流信息化建立。
据报道，4日下午，浙江省交通运输厅与杭州海关正式签订《进一步推动大物流建立策略协作备忘录》。单方抉择就“浙江物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸”两大公共信息平台的互联共享、独特推动集装箱甩挂运输、支撑物流基地的海内物流作业功用建立和治理等外容进行片面协作，以独特推动浙江大物流建立。
依据备忘录，单方从六个方面增强协作：独特增强对浙江现代物流网络计划的合理计划和优化引诱，为物流信息化建立供给有力的支撑和顽强的保证；协作买通内陆物流与海内物流之间的数据瓶颈，完成消费企业数据、海关数据、港务数据、公路数据、场站数据的无缝对接，供给海内货物单证传递、货物通关监管等状况跟踪数据，便于企业对物流进行全程跟踪，进步浙江省物流信息化程度；独特采用办法加大对“浙江省物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸”名目标宣扬和推广，推植物流信息化平台的优化和应用；在《对于匆匆进甩挂运输开展的告诉》框架下，踊跃推动集装箱甩挂运输，推动浙江省现代物流和综合运输的率先开展；联手推动与各口岸单位的协作，促进职能部门联动，勉励和支撑企业应用省内已有的港口、高速公路、铁路、机场等资源，鼎力推动支线集装箱班轮新航线的守旧，匆匆进浙江物流企业的转型晋级。
目前，浙江海内物流和海内物流两个数据链尚未完成对接，宽广消费、物流企业很难对物流信息进行全程跟踪和整合应用，这在很大程度下限制了浙江物流信息化和现代物流业的开展。为此，浙江多年来始终致力于交通物流信息化建立。
这次单方协作的“浙江物流电子枢纽平台”就是浙江交通物流信息化建立的一个代表名目。该名目被交通运输部列为“全国试点示范名目”，重要是构建一个公共的物流信息替换基本网络，为行业供给数据替换效劳。目前，该平台已和16个兄弟省市签订策略协作协定，代表中国与日本、韩国的相干体系完成互联。
据悉，浙江省海内航运线路密集，深水岸线资源丰硕，开展临港产业、建立港航强省具有得天独厚的基本和劣势。目前，浙江已肯定放慢开展以港口物流为重点的现代效劳业，重点构筑大批散货买卖平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑体系“叁位一体”的港口效劳体系。
东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
据报道，4日下午，浙江省交通运输厅与杭州海关正式签订《进一步推动大物流建立策略协作备忘录》。单方抉择就“浙江物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸”两大公共信息平台的互联共享、独特推动集装箱甩挂运输、支撑物流基地的海内物流作业功用建立和治理等外容进行片面协作，以独特推动浙江大物流建立。
依据备忘录，单方从六个方面增强协作：独特增强对浙江现代物流网络计划的合理计划和优化引诱，为物流信息化建立供给有力的支撑和顽强的保证；协作买通内陆物流与海内物流之间的数据瓶颈，完成消费企业数据、海关数据、港务数据、公路数据、场站数据的无缝对接，供给海内货物单证传递、货物通关监管等状况跟踪数据，便于企业对物流进行全程跟踪，进步浙江省物流信息化程度；独特采用办法加大对“浙江省物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸”名目标宣扬和推广，推植物流信息化平台的优化和应用；在《对于匆匆进甩挂运输开展的告诉》框架下，踊跃推动集装箱甩挂运输，推动浙江省现代物流和综合运输的率先开展；联手推动与各口岸单位的协作，促进职能部门联动，勉励和支撑企业应用省内已有的港口、高速公路、铁路、机场等资源，鼎力推动支线集装箱班轮新航线的守旧，匆匆进浙江物流企业的转型晋级。
目前，浙江海内物流和海内物流两个数据链尚未完成对接，宽广消费、物流企业很难对物流信息进行全程跟踪和整合应用，这在很大程度下限制了浙江物流信息化和现代物流业的开展。为此，浙江多年来始终致力于交通物流信息化建立。
这次单方协作的“浙江物流电子枢纽平台”就是浙江交通物流信息化建立的一个代表名目。该名目被交通运输部列为“全国试点示范名目”，重要是构建一个公共的物流信息替换基本网络，为行业供给数据替换效劳。目前，该平台已和16个兄弟省市签订策略协作协定，代表中国与日本、韩国的相干体系完成互联。
据悉，浙江省海内航运线路密集，深水岸线资源丰硕，开展临港产业、建立港航强省具有得天独厚的基本和劣势。目前，浙江已肯定放慢开展以港口物流为重点的现代效劳业，重点构筑大批散货买卖平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑体系“叁位一体”的港口效劳体系。
东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
