成都航空物流货运的开展
发布时间：2013-11-09 11:59:00
目前四大航空快递巨头中，UPS、FEDex、DHL的货机同时通航成都，到2015年，成都还将以UPS、联邦快递、DHL为宗旨，引进其中一户寰球快递巨头在航空物流园区设立亚太区域分拨中央，配套建成专用停机坪、专用货站及物流分拨配送设备，带动成都航空货运的开展。
到2015年，成都机场海内活期通航点将到达32个，干线机场掩盖率将到达30％以上，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量86万吨，均力争进出世界排名前30位；到2020年，旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量140万吨，均力争进出世界排名前25位。
成都市造成了以“一网二平台（物流疾速网络、公共物流信息平台、交通运输基本设备平台）、四园区四中央（4个物流园区、4个物流中央）、50个物流效劳站”为重要内容的现代物流业开展框架系统。
从成都起程，4个小时航程能够涵盖西北亚、南亚和中东，6—11个小时航程能够通达中亚和欧洲。从成都到欧洲，航空线路与上海相比要快2个小时。
2012年机场客流量3160万人次，货运量50。8万吨，其中海内及地域客流量191万人次，海内及地域货运量6。1万吨，城市排名第四（机场排名进入前五）。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
到2015年，成都机场海内活期通航点将到达32个，干线机场掩盖率将到达30％以上，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量86万吨，均力争进出世界排名前30位；到2020年，旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量140万吨，均力争进出世界排名前25位。
成都市造成了以“一网二平台（物流疾速网络、公共物流信息平台、交通运输基本设备平台）、四园区四中央（4个物流园区、4个物流中央）、50个物流效劳站”为重要内容的现代物流业开展框架系统。
从成都起程，4个小时航程能够涵盖西北亚、南亚和中东，6—11个小时航程能够通达中亚和欧洲。从成都到欧洲，航空线路与上海相比要快2个小时。
2012年机场客流量3160万人次，货运量50。8万吨，其中海内及地域客流量191万人次，海内及地域货运量6。1万吨，城市排名第四（机场排名进入前五）。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
