“最后一公里”成物流难题
发布时间：2013-10-30 09:46:00
中国物流老本高于一些兴旺国度是不争事实，前三季度，我国每百元社会物流总额的物流费用为4。79元，较上半年降落0。01元，较去年同期降落0。11元。反应出只管我国经济社会运行的物流老本依然较高，但浮现紧张与改良迹象。
国务院副总理汪洋在北京召开局部城市物流任务座谈会时示意，物流业是支持人民经济社会开展的基本性、策略性产业。近年来，我国物流业疾速开展，有力地支持了人民经济运行，极大中央便了大众生涯。
他也指出，总体看物流业开展绝对滞后，物流费用高、效力低，城市“最后一公里”配送难、配送贵的问题突出。
据中国物流协会考察，北京的蔬菜重新发地零售市场到社区零售店的这“最后一公里”物流老本，约为从山东寿光拉到北京新发地费用的4倍。
商务部流通业开展司司长向欣说，我国物流老本偏高，诚然有经济开展阶段和产业构造的起因，但也有制度性老本过高，及物流资源疏散、信息化和组织化水平不高级起因。
中国物流信息中央也指出，局部大型超市应用垄断位置不偏心收取供货商各种费用，不只大幅贬低了物价，也不利于物流企业的产业延长和拓展增值效劳；此外，局部企业依赖物流要素垄断位置实行非偏心竞争。
汪洋强调，各地域、各部门要抓住城市物流这一症结环节，增强部门和谐，兼顾政策资源，加大任务力度，为物流业开展营造良好环境。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
