“新丝绸之路”的世界大物流策略
发布时间：2013-10-26 08:54:00
丝绸之路在中国现代历史上写下了辉煌的一页，把封建制度下的物流推到了高峰。进入21世纪，是经济寰球化的时期，中心指导提出建立“丝绸之路经济带”与“独特建立21世纪海上丝绸之路”，它的必要性与可行性在哪里？
2013年9月7日，国度主席在走访哈萨克斯坦时，提出了建立 “丝绸之路经济带”的策略设想。2013年10月8日，总理在接收东盟国度媒体结合采访时，提出了 “独特建立21世纪海上丝绸之路”的策略设想。
丝绸之路在中国现代历史上写下了辉煌的一页，把封建制度下的物流推到了高峰。丝绸之路分为陆上丝绸之路与海上丝绸之路。陆上丝绸之路从西汉开端，繁华于汉唐，完结于12世纪。陆上丝绸之路以西安为终点，南路抵达印度，北路抵达中亚各国，西路抵达地中海与北非。海上丝绸之路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初抵达高峰，明中叶因海禁而衰败。东洋航线抵达朝鲜与日本，南洋航线抵达西北亚各国，东洋航线抵达南亚、阿拉伯和东非沿海各国。在买通陆上绸之路与海上丝绸之路中，有国度的意志，有商人的参加，更有像张骞、郑和这样的罪人。
丝绸之路的衰亡有4个条件：一是商品经济的开展，从公元前1世纪到12世纪，中国的封建社会经济繁华，须要与外国进行商品替换与文化交换；二是商人的涌现；三是货币成为买卖媒介；四是交通工具的开展，特殊是造船业。中国的丝绸之路对中国现代经济与文化的开展，以及对周边国度的经济与文化的繁华起到了主要的作用。
如今世界已经进入了21世纪，是经济寰球化的时期，中心指导提出建立 “丝绸之路经济带”与 “独特建立21世纪海上丝绸之路”，它的必要性与可行性在哪里呢？笔者提出五个基本看法。
第一，这是中国成为世界第二大经济体以后，进一步融出世界的严重策略。小平同志提出要充足应用海内外 “两种资源”与 “两个市场”，这不只中国须要，一切的国度都须要，这就是寰球供给链。一个国度对寰球资源与市场整合才能的强弱，是一个国度综合国力的表现。丝绸之路经济带从线扩张到面，是一种区域经济协作，将发生新的区域性经济构造调剂，成为寰球新的经济增加点。
第二，这是经济寰球化的急切须要。市场经济的开展使分工进一步细化，一个行业如此，一个国度如此，全世界也是如此，寰球推销、寰球消耗、寰球流通、寰球消耗。这就须要货畅其流、物尽其用，须要买通商流、物流、信息流、资金流4大通道，完成贸易、效劳与投资的方便化，使各国之间凋谢容纳、劣势互补、协作共赢。
第三，契合当今世界战争与开展的主流。尽管目前世界并不太平，各种抵触并发，经济开展也不平衡，有兴旺国度、开展中国度、贫穷国度，但战争与开展是世界主流。新丝绸之路在兴旺国度、开展中国度与贫穷国度之间搭起了一座桥梁，不分政治制度，不分民族、肤色与宗教信奉，为了一个独特宗旨，互相学习，互相交换，携手共进。
第四，新丝绸之路策略，开展物流业首当其冲。欧亚大陆桥要买通从太平洋到波罗的海的海内大通道，但并不疏通，物流老本太高。目前从重庆到德国的杜伊斯堡11179公里的渝新欧铁路首先买通，遭到了寰球的关注。新的海上丝绸之路，也不疏通，使贸易方便化碰壁。寰球产业链、价值链不能充足施展作用，所以中国政府提出倡议设立亚洲基本设备投资银行，加大对海内通道基本设备的投入。所以，放慢建立海内物流大通道，已处在风口浪尖上。
第五，要紧紧抓住新丝绸之路策略的时机。关于如何建立 “丝绸之路经济带”，同志提出了5点看法：
1、加强政策沟通。各国就经济开展策略进行交换，协商制订区域协作计划和办法。
2、加强途径联通。买通太平洋到波罗的海的大通道，逐渐造成衔接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。
3、加强贸易疏通。各方应当就推进贸易和投资方便化问题进行讨论，并作出恰当支配。
4、加强货币流通。推进完成辅币兑换与结算，加强抵抗金融危险才能，进步本地域经济海内竞争力。
5、加强民意相通。加强者民友爱往来，促进互相理解与传统友情。
这5个方面的落实，要有一个历程，但“一万年太久，只争朝夕”。这既须要国度的意志，更须要企业的参加，新丝绸之路策略给了中国企业一个大好的时机，也是摆在大家背后的严重挑衅。愿望有一批企业建立海内视线，依据本身的气力，去抢占制高点，为新丝绸之路策略的实行添砖加瓦，作出奉献。 东亨物流指南www.wlznw.com
2013年9月7日，国度主席在走访哈萨克斯坦时，提出了建立 “丝绸之路经济带”的策略设想。2013年10月8日，总理在接收东盟国度媒体结合采访时，提出了 “独特建立21世纪海上丝绸之路”的策略设想。
丝绸之路在中国现代历史上写下了辉煌的一页，把封建制度下的物流推到了高峰。丝绸之路分为陆上丝绸之路与海上丝绸之路。陆上丝绸之路从西汉开端，繁华于汉唐，完结于12世纪。陆上丝绸之路以西安为终点，南路抵达印度，北路抵达中亚各国，西路抵达地中海与北非。海上丝绸之路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初抵达高峰，明中叶因海禁而衰败。东洋航线抵达朝鲜与日本，南洋航线抵达西北亚各国，东洋航线抵达南亚、阿拉伯和东非沿海各国。在买通陆上绸之路与海上丝绸之路中，有国度的意志，有商人的参加，更有像张骞、郑和这样的罪人。
丝绸之路的衰亡有4个条件：一是商品经济的开展，从公元前1世纪到12世纪，中国的封建社会经济繁华，须要与外国进行商品替换与文化交换；二是商人的涌现；三是货币成为买卖媒介；四是交通工具的开展，特殊是造船业。中国的丝绸之路对中国现代经济与文化的开展，以及对周边国度的经济与文化的繁华起到了主要的作用。
如今世界已经进入了21世纪，是经济寰球化的时期，中心指导提出建立 “丝绸之路经济带”与 “独特建立21世纪海上丝绸之路”，它的必要性与可行性在哪里呢？笔者提出五个基本看法。
第一，这是中国成为世界第二大经济体以后，进一步融出世界的严重策略。小平同志提出要充足应用海内外 “两种资源”与 “两个市场”，这不只中国须要，一切的国度都须要，这就是寰球供给链。一个国度对寰球资源与市场整合才能的强弱，是一个国度综合国力的表现。丝绸之路经济带从线扩张到面，是一种区域经济协作，将发生新的区域性经济构造调剂，成为寰球新的经济增加点。
第二，这是经济寰球化的急切须要。市场经济的开展使分工进一步细化，一个行业如此，一个国度如此，全世界也是如此，寰球推销、寰球消耗、寰球流通、寰球消耗。这就须要货畅其流、物尽其用，须要买通商流、物流、信息流、资金流4大通道，完成贸易、效劳与投资的方便化，使各国之间凋谢容纳、劣势互补、协作共赢。
第三，契合当今世界战争与开展的主流。尽管目前世界并不太平，各种抵触并发，经济开展也不平衡，有兴旺国度、开展中国度、贫穷国度，但战争与开展是世界主流。新丝绸之路在兴旺国度、开展中国度与贫穷国度之间搭起了一座桥梁，不分政治制度，不分民族、肤色与宗教信奉，为了一个独特宗旨，互相学习，互相交换，携手共进。
第四，新丝绸之路策略，开展物流业首当其冲。欧亚大陆桥要买通从太平洋到波罗的海的海内大通道，但并不疏通，物流老本太高。目前从重庆到德国的杜伊斯堡11179公里的渝新欧铁路首先买通，遭到了寰球的关注。新的海上丝绸之路，也不疏通，使贸易方便化碰壁。寰球产业链、价值链不能充足施展作用，所以中国政府提出倡议设立亚洲基本设备投资银行，加大对海内通道基本设备的投入。所以，放慢建立海内物流大通道，已处在风口浪尖上。
第五，要紧紧抓住新丝绸之路策略的时机。关于如何建立 “丝绸之路经济带”，同志提出了5点看法：
1、加强政策沟通。各国就经济开展策略进行交换，协商制订区域协作计划和办法。
2、加强途径联通。买通太平洋到波罗的海的大通道，逐渐造成衔接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。
3、加强贸易疏通。各方应当就推进贸易和投资方便化问题进行讨论，并作出恰当支配。
4、加强货币流通。推进完成辅币兑换与结算，加强抵抗金融危险才能，进步本地域经济海内竞争力。
5、加强民意相通。加强者民友爱往来，促进互相理解与传统友情。
这5个方面的落实，要有一个历程，但“一万年太久，只争朝夕”。这既须要国度的意志，更须要企业的参加，新丝绸之路策略给了中国企业一个大好的时机，也是摆在大家背后的严重挑衅。愿望有一批企业建立海内视线，依据本身的气力，去抢占制高点，为新丝绸之路策略的实行添砖加瓦，作出奉献。 东亨物流指南www.wlznw.com
