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现代物流呼唤治理体制革新

发布时间:2013-10-09 10:33:00
  物流业是跨行业的复合型产业,在国度层面触及的部门多达30余个,发改、经信、交通、商务、邮政、海关、供销等部门都有治理职能。以后,在国度层面,物流业治理树立了全国现代物流任务部际联席会议制度,由国度发改委牵头,有商务部、交通部、公安部、财政部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、中国物流与推销结合会、中国交通运输协会等14个部门和单位加入。   
  在省级层面,尽管我省与全国大多数省市一样,树立了由省发改委牵头的联席会议制度,但同时,交通部门设有物流开展局,商务部门设有物流推销结合会等事业单位。从实践运行状况看,现代物流任务联席会议制度缺少强有力的任务推动手腕,只明白了各个职能部门的义务分工,缺少刚性考察。   
  目前,我省物流业的计划政策、资金投入、交通运输、商贸流通、邮政快递等职能分属发改、交通、商务、民航、铁路、海关、供销、邮政等诸多部门,各部门往往只顾及本部门职责规模内的“小物流”开展,资源配置、资金投入疏散,难以造成合力匆匆进全省“大物流”开展。   
  因为“婆婆”众多,企业在操持行政允许等手续历程中相称繁琐,这也是我省物流老本居高不下的起因之一。      
  开展大物流,体制仍在探究中   
  但业内人士称,物流治理局为交通部门上司事业单位,依托它治理大物流,难以处理很多实践问题。比方土地等症结问题的和谐,还是得依赖政府或许综合部门。   
  去年,中国物流与推销结合会曾向有关部门供给了一份考察报告,倡议参照动力和食粮治理体制,在国度发改委内设立国度物流局,兼顾和谐全国物流业开展。目前,国度发改委已有意斟酌晋升全国现代物流任务部际联席会议制度规格。东亨物流指南(https://www.wlznw.com)   
  

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