物流治理体制的革新（一）
发布时间：2013-09-30 10:28:00
物流业是跨行业的复合型产业，在国度层面触及的部门多达30余个，发改、经信、交通、商务、邮政、海关、供销等部门都有治理职能。以后，在国度层面，物流业治理树立了全国现代物流任务部际联席会议制度，由国度发改委牵头，有商务部、交通部、公安部、财政部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、中国物流与推销结合会、中国交通运输协会等14个部门和单位加入。
在省级层面，尽管我省与全国大多数省市一样，树立了由省发改委牵头的联席会议制度，由17个部门组成“湖北省现代物流联席会议办公室”，但同时，交通部门设有物流开展局，商务部门设有物流推销结合会等事业单位。从实践运行状况看，现代物流任务联席会议制度缺少强有力的任务推动手腕，只明白了各个职能部门的义务分工，缺少刚性考察。
目前，我省物流业的计划政策、资金投入、交通运输、商贸流通、邮政快递等职能分属发改、交通、商务、民航、铁路、海关、供销、邮政等诸多部门，各部门往往只顾及本部门职责规模内的“小物流”开展，资源配置、资金投入疏散，难以造成合力匆匆进全省“大物流”开展。
因为“婆婆”众多，企业在操持行政允许等手续历程中相称繁琐，这也是我省物流老本居高不下的起因之一。东亨物流指南https://www.wlznw.com
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目前，我省物流业的计划政策、资金投入、交通运输、商贸流通、邮政快递等职能分属发改、交通、商务、民航、铁路、海关、供销、邮政等诸多部门，各部门往往只顾及本部门职责规模内的“小物流”开展，资源配置、资金投入疏散，难以造成合力匆匆进全省“大物流”开展。
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