世界银行团体最新《物流绩效指数报告》指出存在很大差距
据世界银行网站音讯，世界银行团体宣布的最新《物流绩效指数报告》指出，尽管2007年以来涌现迟缓趋同，但各国在贸易物理绩效方面依然存在很大差距。形成这一差距的起因是开展中国家的物流革新和投资的庞杂性，只管关于供给链效力低下是现代世界完成贸易一体化的重要阻碍这一点简直已经达成了广泛共鸣。
2014年《衔接以竞争：寰球经济中的贸易物流》报告依据海关绩效、基本设备质量、货运及时性等若干贸易指标对160个国家进行了排名。贸易对开展的重要性已日益得到供认。报告的数据来自于对1000多名物流专业人员的考察后果。世界银行团体的国际贸易部门自2007年以来每两年编写一期《物流绩效指数》(英文简称LPI)报告。
在2014年的LPI报告中，德国在整体物流绩效世界排名中高居榜首，而索马里得分最低。同往期报告一样，2014年的报举报明，高支出国家占领世界排名前十。在低支出国家中，马拉维、肯尼亚和卢旺达体现最佳。个别来说，贯通往期报告的趋向是，各国都在改良，绩效差的国家正在以快于绩效好的国家的速度晋升其整体评分。
2014年报举报明，低支出国家、中等支出国家和高支出国家须要采用不同的战略来晋升在物流绩效上的排名。关于低支出国家，最大的收效通常来自于基本设备和基本边疆治理的改良。这能够意味着革新海关机构，但也越来越多地意味着进步其余边疆机构的效力，包含那些担任卫生和动物卫生检疫的机构。往往须要采用多种方法。与此相反，中等支出国家通常领有运转良好的基本设备和边疆掌握。关于他们来说，通常可见的最大收效来自于改良物流效劳，特殊是专业化职能的分包，比方运输、货运代理和仓储。在高支出国家，正在日益形成一种对“绿色物流”或许说有利于环保的物流效劳的意识和需求。在2014年，在接收LPI考察的向经合组织国家运送货物的企业中，约有37%供认有一种对环境友爱型物流处理计划的需求，而在向低支出国家运送货物的企业中只要10%熟悉到这种需求。
近年来，随着寰球各地关税降落，物流以及贸易方便化的其余方面日益被视为降落贸易成本的一个平台。2013年世界银行团体和世界经济论坛所做的一项钻研发明，降落高买卖成本和增加针对贸易商的不用要的冗杂手续，能够明显晋升寰球GDP。
