谷歌解决物流最后一公里
借助谷歌Shopping Express，旧金山湾区的用户能够在网高低单购置十多家批发店的商品，包含Staples、好市多、Blue Bottle Coffee和玩具反斗城，之后便可在当天收到订购的商品。
配送员或司时机全天待命，随时预备到批发店购置商品。谷歌会向批发商收取相应的佣金，但该公司并未披露详细数额。目前为止，消耗者还无需为这种方便性领取任何费用，因为谷歌为用户供给了6个月的免费试用期。法罗斯示意，谷歌还有能够继承延伸免费试用期，直到它完美这项效劳，并且做好免费预备。
因为手握600亿美元现金，因而谷歌完整能够承当这项效劳发生的成本，就像物流公司在局部城市推出的超高速光纤网络一样。
症结在于，当日送达效劳能够弥补网络企业与用户住处之间的“最后一公里”，从而极大地减弱传统批发商的劣势：即时的满意感。
因为亚马逊正在斥资数十亿美元建立订单执行中心，而eBay也在全美各地雇佣了少量配送员，因而谷歌能够会被排斥在这个当今最热点的新兴增加范畴之外。
eBay Now当日送达效劳已经在旧金山湾区、纽约、芝加哥、达拉斯推出，每单费用为5美元，一切商品都能够在1至2个小时内送达。亚马逊的Prime Fresh效劳收取299美元的年费，许可用户订购任何商品，并在当日送货上门，只有订单金额超越35美元便可免去配送费。该效劳已经在洛杉矶、旧金山和西雅图推出。亚马逊还有一款名为Local Express的效劳，能够为美国10个城市的金牌会员供给当日送达效劳，但每件商品须要领取3.99美元的费用。
谷歌将Shopping Express作为一项独立配送效劳进行测试，但很多人估计，该公司最终的宗旨是将其整合为搜寻引擎的一项功用。例如，当用户在谷歌上搜寻露营帐篷时，能够会看到一个能够在下单当天送货上门的帐篷广告。
“这只不过是又一个令搜寻引擎更壮大的工具而已。”美国投资公司BGC Partners剖析师科林·吉利斯(Colin Gillis)说。这能够让谷歌更好地理解用户，例如，哪些走访者在点击了搜寻广告后“转化为”购置者。
