物流“晴雨表”今后还有更辽阔的运用远景
据理解，交通经济是人民经济的基本产业和社会展开的基本平台，也是近几年来经济界和学术界重点关注和钻研的新范畴。它蕴含三个档次的内容：一是交通基本设备的建立与经营；二是交通运输方法的抉择及其运动；三是与两者相干的交通效劳、制度和技巧。根据新的人民经济行业分类，交通经济触及8个行业大类，20个中类，41个小类，占全社会96个行业大类的近非常之一。
就宁波市而言，交通经济已成为宁波市人民经济的重要组成局部。据统计，交通全行业各类经营主体已占全市企业总量的10.1%。宁波交通经济对GDP奉献度到达5.2%，占全市效劳业比重的11.9%。我市交通物流行业供给的失业岗位已超越26.79万个。
市运管处相干担任人示意，从去年伊始至今，宁波市交通运输治理部门就作了一些改变，编制宣布宁波公路货运指数就是其中之一。目前正斟酌依托货运运价指数、景气指数，以季度、年度监测报告的情势展开交通物流静态监测。重要监测分析每季度(年度)行业展开宏观环境；监测公路运输、水路运输以及物流园区经济指标变化状况；分析重点联络企业营业支出、经营成本、利润率等状况；开掘每季度(年度)行业发作的严重事情及其发作的影响，猜测下季度(年度)行业走势。
宁波大学海运学院物流治理系姜桂艳教授通知记者，这次宣布的指数只是运输方面的，还不包含仓储，将来参加仓储环节后，对全部宁波交通物流的反应将更加片面。而对货运景气指数的运意图义，她也示意，能够进一步完美采集样本的抉择机制，增强运价数据的分析、研判才能，增强行业走势的猜测性分析，使指数成为更具指示意义的经济运行指标，为行业宏观调控和宏观操作供给参考根据。
另外，相干担任人也示意，还将为物流企业及时供给最新法规政策，宣讲阶段性宏观经济运行态势和行业宏观分析论断，供给各项帮扶办法，帮助企业破解难题。
