加大铁路建设的投入
发布时间：2014-03-16 14:03:00
城际铁路不只是经济、环保、快捷的群众化交通工具，也是拉动区域经济社会协调发展的主要基础设施。但城际铁路建设公益性强、投资巨大、触及面广、回报周期长，全国人大代表、南京铁路办事处主任姜曦晖以为亟需国家增强兼顾协调，加大政策扶持力度，引导全社会独特参加，加快推动城际铁路发展。
姜曦晖建议，进一步深入铁路投融资体制改革，调动全社会投资城际铁路的积极性。要实在简政放权，进一步落实国务院向地方政府和社会资金放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发铁路和支线铁路的一切权、运营权的办法，提高政策的透明度，稳固社会预期，鼓励社会资本投资建设铁路。要充分施展铁路发展基金的引导作用，加大中央财政性资金的投入比例，确保社会资金取得稳固合理的报答，吸引社会资金的加速流入。继续发行政府支撑的铁路建设债券，适度提高铁路债券发行规模和收益比例，鼓励社会资金长期投资城际铁路建设。同时，鼎力支撑城际铁路投融资创新，组织诸如沪宁城际公司、昌九城际公司等效益好的城际铁路公司上市发行融资，施展示范效应，吸引更多的民资进入铁路行业。
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