货运市场重大衰退后国泰从新斟酌订单
发布时间：2014-03-14 14:34:00
国际航空运输协会（IATA）上周正告说，货运市场在继第三季度重大衰退后，将会进一步好转。欧美国家债务缠身，消耗者的自信心下滑招致寰球经济增加放缓，航空客货运在可见将来未必有好后果。德意志银行示意，中国和印度的货运需求逐步削弱。
上周，波音首席履行官迈纳尼在缺席一个业内剖析会议时示意：“过来几个月市场是有些疲软，然而增加曲线季度性动摇是常有的事。”
747-8型货机及行将面世的客机系列，较现时的747旧系列长处是耗油少、性能更平安。此飞机卖点包含：采取新型机翼和机尾、最新程度的引擎，全新的驾驶舱等。
阿达拉斯航空本来订购12架747-8型货机，后援引延迟交付和体现欠佳条款，公司取缔了3架订单。但阿达拉斯依然把747-8型飞机作为其将来增加的主要基石。
IATA示意亚洲是受货运业衰退影响最重大的地域。业内音讯以为，该地域能否自信心下挫，就要看仅次于国泰的世界第二大货运航空公司──大韩航空，和日本最大航运公司日本邮船公司旗下的日本货运航空公司，能否会取缔合共21架，总值达67亿美元的747-8订单。有业内音讯人士指，大韩航空正在细心检讨该款飞机的性能体现。对此，大韩航空不予评论。
另据行业报告称，除了引擎问题，747-8型货机还超重8至9吨。波音对此估值并未给予确认。尽管新飞机超重也较罕见，但会影响到飞机的飞行途程或许可运载货物总量。
