远洋物流运吞吐总量的66 ％
发布时间：2014-03-14 10:59:00
近海承运人必需看到，俄罗斯国土广阔，散布在波罗的海、黑海和远东太平洋沿岸的集装箱港口众多。为了进步集装箱运输的经济效益和下降货运成本，应当依据俄罗斯港口的基本设备、装备和泊位航道的水深等详细条件，优化抉择货运用俄罗斯各个地域的集装箱港口和与其相邻的其它国家和地域的港口码头。目前，在俄罗斯的主要港口中，波罗的海地域的圣彼得堡港和加里宁格勒港迄今仍是俄罗斯集装箱枢纽港的主力，年吞吐量占俄罗斯集装箱货运吞吐总量的66 ％；黑海地域的新罗西斯克港占比8 ％；里海地域港口占2 ％；远东地域的荷拉迪沃斯托港和Vostochniy 港占比24 ％。因为俄罗斯港口航道水深条件的限制，大多无法包容运力超越5500～6000TEU型船，至于单船运力超越8000TEU型船就更不必提了。因而俄罗斯集装箱吞吐量中约1/3是从芬兰、乌克兰等邻近国家货运港口进出的，而正在建立中的乌斯特-鲁格港或怀才不遇，片面转变这种局势。
