三类银行支持希腊货运业（一）
为希腊货运业供给船舶融资存款的银行分为三类：希腊本国银行、在希腊无分支机构的国际银行、在希腊有分支机构的国际银行。从多年的开展状况来看，在希腊有分支机构的国际银行是为希腊货运业供给存款的主力。2001年，在希腊有分支机构的国际银行供给的存款为70.5亿美元，到2010年已经增至358.8亿美元，增幅408.97%，年均匀增幅19.82%。
2010年，共有12家希腊本国银行动其货运业供给158.8亿美元的存款，占商业银行存款总额的23.9%。这12家银行包含：希腊国家银行、 Alpha Bank、Emporiki Bank、Piraeus Bank、EFG Eurobank等。其中，希腊国家银行是希腊本国银行中供给存款最多的，存款额到达30.04亿美元。
2010年，在希腊无分支机构的国际银行有16家，共为希腊供给船舶融资存款144.7亿美元，占商业银行存款总额的21.8%。这16家银行包含：瑞士瑞信银行、DB - Deutsche Shipping 、LBG Shipping Finance 、Nordea 、Bremer Landesbank等。其中，瑞士瑞信银行是在希腊无分支机构的国际银行中供给存款最多的，存款额到达45亿美元。
2010年，在希腊有分支机构的11家国际银行，共为希腊货运业供给存款358.8亿美元，占商业银行船舶融资存款总额的54.2%，这11家银行包含英国苏格兰皇家银行、德意志银行、德国南方银行、挪威银行、美国汇丰银行、法国巴黎银行等。
希腊船东以家族企业居多，其范围扩大个别多依靠自有资本的积攒，以银行信贷为辅。许多历史悠长的家族企业，本身资本实力雄厚，而且在业界积攒了良好的荣誉，从银行获取低成本资金绝对轻易，不须要在资本市场通过地下发行股份或债券进行融资。通过此方法融资的货运企业在希腊船东中仅占领极小的比例。
从历史开展来看，希腊船东的上市时光重要集中在新世纪以后，特殊是2005～2008年时期。Diana、Dryships、Danaos等货运企业都在此时期胜利上市。金融危机之后的2009年，因为内部环境不佳，货运企业在股票市场IPO融资的过程一度中止，希腊船东也不例外。直至2010年，寰球股票市场回暖，希腊船东的上市过程才从新得以推动。截止2011年6月底，地下发行上市的企业有约30余家，其中缺乏10家企业同时发行了债券。以数量而言，这30余家船东在希腊船东总量中所占比例不到4%。
就资质而言，大局部上市企业船队范围都在20艘以上，其所掌握的运力总计到达6563万载重吨，占希腊船东运力总量约四分之一。在希腊范围最大的20家船东中，有靠近一半的企业或整体上市或通过控股公司上市。General Maritime、Enterprise、Tsakos Group、Navios Group等大型船东旗下均有多家上市企业。
