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　　波罗的海贸易海运买卖所乾散货运价指数BADI周五延续第四日下滑，因船只供给增添盖过了原资料需求的影响。
　　波罗的海乾散货运价指数上涨1.06%或14点，至1，306点.本周上涨之前，该指数曾连涨七日。
　　“商品供给正在改良而且寰球需求仍然微弱。但可怜的是，对干散货运来说，市场仍遭到船只供给数量伟大...的打压。”干散货运咨询公司Commodore Research履行董事Jeffrey Landsberg说。“只管船运远景十分鼓励人心，但大多数运价能够将继承承压。”
　　经纪商称，货运衍生品合约的卖盘加剧了疲弱市况。市场估计，印度旱季于6月开端後将会削减铁矿石出口，因该国河流将上涨，令运输货物更为困难。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI下滑2.82%，该型船舶均匀获利跌至13，797美元，延续第三日上涨。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，重要货物是煤炭和谷物。
　　经纪商称，南美谷物出口季渐进尾声，将令巴拿马型船承压。
　　波罗的海海岬型船运价指数BACI上涨0.27%，均匀获利小幅走低至6，002美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物重要是铁矿石和煤炭。

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