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　　联邦快递减紧规划冷链物流，目前已经在浦东机场建立了用于冷链物流的冷库，并开端在位于美国孟菲斯的超级世界转运中央兴建全新的温控物流设备。据理解包含UPS、DHL等海内快递物流巨头也都在加紧这一范畴的规划。
　　依据联邦快递第的猜测数据，2012年至2017年的寰球医药开销中，中国将引领增添，中国在将来五年的累积开销884亿美元，占寰球份额的34%。而在一切的医疗保健产品中，25%的产品关于温度敏感，估计到2016年，在寰球最滞销的前50种药品中，将有超越一半的产品须要冷链运输。
　　“这其中，亚太区医疗保健市场的增添速度预期将是寰球市场增速的两倍以上，估计在2013年至2017年时期，亚太区医疗保健行业的冷链运输效劳市场总值将会增添12%。”Richard Smith指出，为此，联邦快递已经开端在这一范畴减速规划，在2012年至2013年间推出了多个冷链运输处理计划，包含能让货物在2-8°C冷藏环境到达96小时，且不须要运用冷冻剂的冷链运输包装选项，以及可保持货物在低于摄氏零下150°C的冷藏环境寄放10天的深度冷冻运输处理计划等。
　　据《第一财经(微博)日报》记者理解，目前联邦快递已经在浦东机场建立了用于冷链物流的冷库，并开端在位于美国孟菲斯的超级世界转运中央兴建全新的温控物流设备，而包含UPS、DHL等海内快递物流巨头也都在加紧这一范畴的规划，不过，海内企业在冷链物流市场的拓展尚处于处级阶段，因为冷链物流相干配套投资伟大，盈利也需时光。
　　目前我国冷链物流市场尚处于处级阶段。随着消耗晋级，冷链食品的需求已进入“黄金开展期”，估计2015年前冷库及冷藏车市场范围到达800亿元，年均复合增速30%。冷链装备需求从销售端向流通端传导，冷链装备企业受害。大冷股份(000530)在大型冷库装备中市占率较大，去年下半年订单激增，将在往年大范围开释;雪人股份(002639)是海内最大制冰装备消耗商，旗下晶雪冷冻运用于冷链物流、重要客户包含沃尔玛、家乐福等。

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