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    受宏观经济形势影响，运输需求不旺，以后全路货运形势严峻。为此，中国铁路总公司请求各铁路局全力推动货运组织改革，积极稳固既有货源、吸引和挖掘新增货源，积极组织货运上量，并确珍重点物质的运输。

　　面对以后形势，总公司请求各铁路局仔细组织开展市场调研，密切关注货运变更状况，增强与企业货主的沟通，做好政策宣扬解释和货经营销任务，鼎力推动货运组织改革，积极稳固既有货源、吸引和挖掘新增货源。各铁路局要强化 “前店”和 “后厂”连接，增强应用车及车种构造调剂，加大向货源短缺地区的排空力度，保障零碎 “白货”的配空和装车。

　　春运完结以后，部分线路的货运才能得到释放，按照总公司支配，各铁路局要充分用好线路才能，因为春运加开临客原因限制装车的，要及时取缔装车限制，调剂装车去向，组织装车上量;要增强车流组织和移动，强化施工状况下的运输，组织分界口大出大入。陇海线沿线各铁路局需增强配合，快速将西北区域积存的重车输送到位，收缩保存列车。各铁路局要抓好列车与机车任务规划编制，按照规则编制全日列车任务规划，保障列车编组规划有车次和编组内容，增强相邻铁路局间的规划交换;要依据列车任务规划和作业时间规范制定全日机车任务规划，保障列车任务规划和机车任务规划严密连接，提高规划编制质量，依据规划支配好机车和机班，完成分界口有序交接。

　　总公司还请求各铁路局确珍重点物质运输，增强与地方政府、各大企业的联络沟通，密切控制春耕物质、电煤、食粮等物质的运输需求，增强运力调配和沿途盯控，保障随到随批、及时运达。

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