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顺风无人机送快递疑似炒作

发布时间:2014-02-19 12:58:00
去年9月份在广东东莞市松山湖地区进行内部试运行的无人机货物配送,是顺丰速运的又一新武器,将主要用于偏远地区的配送。但是几个月过去了并没有进一步消息,业内很多人事怀疑顺丰无人机送快递不过是一次炒作。


顺丰这次是为了在尽可能降低成本的情况下增加配送范围。在业内人士看来,在很多偏远地区,快件带来的收益难以抵消网点建设、维持所消耗的资金。采用“无人机”能有效提高配送效率,减少人力、运力成本。


不过就目前顺丰透露的情况来看,无人机项目的“炒作”价值大于实用价值,该项目在目前仍旧面临着诸多硬伤。


技术难度


据顺丰透露,无人机由顺丰自主研发,采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米。内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线,“无人机”将自动到达目的地,误差在2米以内。不过,对于该机器载重量等信息,顺丰方面表示不便公开。


顺丰的无人机:炒作价值大过实用价值


顺丰的无人机:炒作价值大过实用价值


有人根据顺丰提供的信息与市场上销售的无人机进行比对发现,上述无人机预计自主飞行半径约为10公里,飞行相对高度1000米,在四级风以下可以正常起降,最大载重量约3公斤。


由此看来,无人机目前只能运输小型货物,安全系数、续航能力、识别精度也是技术难题,需要假以时日去解决。


使用高成本


目前,市场上和顺丰无人机类似的飞行器售价约6万元,加上地面控制站和相关操作人员,成本远高于货车送货。


另外,偏远地区的送货频次较少,用户的消费能力不高,使用无人机配送的定价也无法定的太高,以无人机的寿命,要运送多少次顺丰才会收回成本呢?


难以防范的使用风险


国家政策风险:


有消息称,我国的《无人机飞行管理规定》正在制定当中,可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。顺丰方面回应称,“无人机”快递是顺丰的创新尝试,顺丰会严格遵守各项政策。
此前,上海一家集烘焙与快递于一体的公司曾用“无人机”配送蛋糕,但由于可能砸伤消费者,而且也没有得到民航管理局的许可,最终没能成功。


应用风险:


顺丰的无人机测试消息一出,网友在评论中透露出对无人机在实际应用中的担心,例如不可抗力破坏(如鸟,恶劣天气等),人为破坏(打飞机,破坏芯片据为己有等),这有一部分的技术因素,但是更大程度上取决于中国现有国情。


有网友调侃:“顺丰无人机一出,淘宝弹弓成交量大增。”真可谓出师未捷身先死。


这样看来,顺丰还需要花大量精力在教化用户上,就目前掌握到的情况来看,不妨把它当做是顺丰的一次市场推广行为。

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