煤炭运输通道的建设
发布时间：2014-02-17 11:07:00
运输通道建设对煤炭行业起着至关重要的作用，煤炭运输的畅通可极大地缓解煤炭能源铁路运输的压力，保障国家能源需求。
据理解，大秦铁路将新开一条新的煤炭通道。由此，2014年，大秦铁路将完成年运量4.6亿吨的宗旨。
日前，太原铁路局上司的韩原线开始试运行，该条线路开明经营后，大秦线将新增一条煤炭输出通道。韩原线北起北同蒲线与大秦线的交会点韩家岭站，途经怀仁东、应县、山阴、下官院、薛孤站后到达原平战。该线正线全长为153公里，设计时速为160公里，新建正线采取重型轨道，一次建成跨区间无缝线路，适宜重载列车运行。
大秦线是我国山西、陕西、内蒙古西部地域煤炭外运通道，韩原线的开明经营，为晋中、晋南煤炭汇入大秦线运送出海疏浚了渠道，对扩大山西优质煤外运通道、保证动力供给具备积极意义。在韩原线试运行时期，太原铁路局专门制订出《韩原线行车组织方法》，对车、机、工、电、辆等相关单位人员进行了强化培训。针对担负首趟实验列车牵引义务的实践，湖东机务段支配专业技术人员和应用行管人员随车添乘，现场搜集列车运行的相关实验数据，为进一步优化列车平安把持计划做好了预备铺垫。
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