松阳县玉岩镇物流快车直接开到村子里
发布时间：2014-02-15 11:24:00
春节时期，松阳县玉岩镇农夫傅兆先迎来了一年生意淡季。与今年不同的是，今年村落里有了“物流网点”，傅兆先在家点点鼠标，种的香菇便卖到全国各地。
通过在农村落“担心店”、农贸市场设代理点，拓展小型客运站功用，翻新开发“浙乡邮礼”助农效劳名目，我省农村落物流正踉跄起步，以破解障碍农夫增收的“最后一公里”难题。
担心店成了“中转站”
最近，松阳县玉岩镇道惠村落农夫谢伟招收买了400多公斤大白菜、辣椒等平地蔬菜，运到村落口“物流网点”，交给“担心店”的叶老板。
“如今，我的‘担心店’有了新功用：代村落民邮寄农产品。”叶老板笑呵呵地说。天天，村落民把农产品送到“担心店”，叶老板将农产品分类摆放、贴上邮寄地址、做好货物登记等任务。
不一会儿，物流慢车间接开到村落里，这个间隔县城50多公里的偏远山村落，平地蔬菜当天就能运抵温州市新桥镇三峡农贸市场。
截至目前，该县已在20个乡镇树立这类以“店点合一”方法从事农村落物流的网点109个，乡镇掩盖率达100％。
小客站催生“夫妻档”
云和县恒运运输公司车辆治理员沈远明，终年来回于云丰乡沈庄村落与县城之间，他见证了物流运输方便后催生了不少“夫妻伙伴”—妻子天天在家采收蔬菜、菌菇，打包间接扔上物流运输车，在县城摆摊贩卖的丈夫只有按时去车站吸收包裹就行。“个别一件包裹只有3至5元钱，而农夫却节俭了少量人力老本。”
云和县有近50％人口散居在遥远山村落，这些农夫多以种植香菇、黑木耳、水果、油茶、茶叶、平地蔬菜等为生，但因为农产品小而散，始终以来存在着运输难。
2011年开端，云和就地取材建立多功用农村落客运站，拓展小型客运站功用，既能载客又能运货。 目前，全县十个乡镇、街道改扩建了21个农村落新型多功用客运站。
千乡万村落“村落邮站”
天天上午8时，天台县泳溪农村落邮站的任务人员和金穗稻米专业协作社社员们就劳碌开了，一袋袋大米被包装成“浙乡邮礼”送到全省各地。
“搭上‘浙乡邮礼’的慢车，岂但处理了运输难，而且不愁销路。”种粮大户王式强说，通过村落邮站卖进来的米每斤6。5元，比普通米贵4元多。
“早上刚采摘下来的时鲜蔬菜瓜果，也能够通过邮政物流网络和新型投递网，第一时光送到全省各地市民家里，不只让城市居民饱了口福，还赞助农夫扩张了销路，增添了支出。”浙江邮政总经理鞠勇说。
网上找货，找车就上东亨物流指南网（https://www.wlznw.com）
通过在农村落“担心店”、农贸市场设代理点，拓展小型客运站功用，翻新开发“浙乡邮礼”助农效劳名目，我省农村落物流正踉跄起步，以破解障碍农夫增收的“最后一公里”难题。
担心店成了“中转站”
最近，松阳县玉岩镇道惠村落农夫谢伟招收买了400多公斤大白菜、辣椒等平地蔬菜，运到村落口“物流网点”，交给“担心店”的叶老板。
“如今，我的‘担心店’有了新功用：代村落民邮寄农产品。”叶老板笑呵呵地说。天天，村落民把农产品送到“担心店”，叶老板将农产品分类摆放、贴上邮寄地址、做好货物登记等任务。
不一会儿，物流慢车间接开到村落里，这个间隔县城50多公里的偏远山村落，平地蔬菜当天就能运抵温州市新桥镇三峡农贸市场。
截至目前，该县已在20个乡镇树立这类以“店点合一”方法从事农村落物流的网点109个，乡镇掩盖率达100％。
小客站催生“夫妻档”
云和县恒运运输公司车辆治理员沈远明，终年来回于云丰乡沈庄村落与县城之间，他见证了物流运输方便后催生了不少“夫妻伙伴”—妻子天天在家采收蔬菜、菌菇，打包间接扔上物流运输车，在县城摆摊贩卖的丈夫只有按时去车站吸收包裹就行。“个别一件包裹只有3至5元钱，而农夫却节俭了少量人力老本。”
云和县有近50％人口散居在遥远山村落，这些农夫多以种植香菇、黑木耳、水果、油茶、茶叶、平地蔬菜等为生，但因为农产品小而散，始终以来存在着运输难。
2011年开端，云和就地取材建立多功用农村落客运站，拓展小型客运站功用，既能载客又能运货。 目前，全县十个乡镇、街道改扩建了21个农村落新型多功用客运站。
千乡万村落“村落邮站”
天天上午8时，天台县泳溪农村落邮站的任务人员和金穗稻米专业协作社社员们就劳碌开了，一袋袋大米被包装成“浙乡邮礼”送到全省各地。
“搭上‘浙乡邮礼’的慢车，岂但处理了运输难，而且不愁销路。”种粮大户王式强说，通过村落邮站卖进来的米每斤6。5元，比普通米贵4元多。
“早上刚采摘下来的时鲜蔬菜瓜果，也能够通过邮政物流网络和新型投递网，第一时光送到全省各地市民家里，不只让城市居民饱了口福，还赞助农夫扩张了销路，增添了支出。”浙江邮政总经理鞠勇说。
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