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　  龙头引领：重点企业收缩晋级

　　现代物流业的快速发展，离不开企业龙头的带动，而该类企业的疾速发展，有效加快了物流业与主产业的分离。

　　作为我市成立较早、范围最大的专业第三方物流企业，山东盛运物流有限公司最早在东营经济技巧开发区设立了仓储配送中央。2月18日，记者在该公司的仓储配送中央看到，工人们正加紧装卸货物，运输车辆交往一直。对于公司的开展局势，担任人廖经理示意：“因为政府在政策、资金等方面的支撑，近年来公司效益稳步进步。”据理解，该公司仓储配送中央修建面积25800平方米，运用面积15000平方米，具备高位平面存贮、机械化作业、智能化治理三大特性，可为企业供给仓储、加工、配送、多式联运等全方位第三方物流效劳。

　　“咱们的客户散布于油田、东营经济技巧开发区周边及省内外，其中咱们为石油设备制作企业供给海内物流效劳，是全市首例。”廖经理说，目前公司每辆运输车上都装有GPS定位体系，极大地确保物流运输的平安高效。谈到将来开展思绪，廖经理说，小型物流公司价钱低，对他们形成了肯定冲击，对此他们将立足高端物流效劳，推行差别化营销，着力在电子商务等范畴做文章，着力形成团体化治理、范围化运营、信息化效劳的网络开展格式，确保公司在效劳质量、科技翻新等方面“祖先一步”。

　　像盛运物流公司一样，我市少量物流企业一直做大做强。通和物流不只通过直通场站为华泰团体本人效劳，而且与周边大多数企业形成了劣势互补、互惠互利的局势。泰富公司开展成为集成品油市场买卖、融资、仓储、运输等为一体的现代物流公司……

　　少量物流龙头企业的开展，离不开政府的有力支撑。依据中央实践，我市每年选取30家主干物流企业进行重点培养，静态治理，在政策、信息、名目、培训等方面对主干企业进行倾斜，匆匆使企业进步治理程度，晋升效劳才能，踊跃培养了一批适应现代制作业物流需求的第三方物流主干企业，晋升物流业为制作业效劳的才能和程度，出现出了东营通和物流、盛运物流、成功物流、泰富公司等具备现代物流特性的物流企业，并成功引进了中国外运等大型物流公司。

　　 将来远景：东营市场需求伟大

　　开展示代物流，不只是区域经济破题的请求，更是商贸企业转型晋级的须要。

　　对于此点，鲁百工贸仓储园担任人刘欣深有感想：“以前客户订购的家电产品都依靠于第三方物流企业运输，费用较高。”为破解这一难题，鲁百团体投资6800万元建立工贸仓储园，领有了仓储配送中央等物流配套设备。

　　刘欣示意，尽管公司有了本人的仓储园，然而公司外部运输范围较大，且小物流公司费用低、运输灵巧，在运输小量货物时，他们仍与第三方协作，只要运输少量量订单时，他们才会用本人的物流气力。

　　越来越多的商贸企业注重物流才能建立，同时，我市着力培养第三方物流企业。广饶县依托园区工业劣势，组织物流企业担任人外出学习经历。目前，多家本地企业与当地高程度物流公司牵手协作，并延聘专家进一步完美产业开展计划。

　　剖析上述案例，咱们不难发明，现代物流业在我市仍有极大的开展空间。“从如今到2015年，是我市物流业开展的重要时代，既面临着严重挑衅，也面临严重时机。”市经信委交通与物流科科长高法中说，国度批复的《黄河三角洲高效生态经济区开展计划》中把现代物流业作为鼎力开展示代效劳业之首，《山东半岛蓝色经济区开展计划》提出要放慢陆地运输物流业开展；国务院出台了《物流业调剂和振兴计划》，将对我市现代物流业的开展带来难得的时机和壮大的支撑。

　　在现代物流业稳步开展的同时，也存在很多亟待处理的问题。“在现阶段，我市的物流企业重要运营运输、仓储等高级第三方物流业务，仍存在范围较小、事例较弱、效劳情势繁多等问题。”高法中科长示意，下一步，我市将通过加强我市物流企业的A级认证和物流师培训等方面动手，匆匆进物流企业改良物流设备、加强物流治理、进步效劳程度，肯定企业的中央劣势，加强企业的竞争力。

　　为匆匆进现代物流业做大做强，我市先后出台了《东营市“十一五”现代物流业开展计划》、《对于放慢现代物流业开展的看法》，一直加大推动力度，全市物流业在物流经济运行、产业范围、基本设备建立等方面，都获得了本质性停顿，区域性物流中央和环渤海经济圈重要物流城市建立步调一直放慢。

　　与此同时，我市着力搭建物流业与制作业的协作平台，向制造企业推介物流企业，向物流企业推介制作企业，促进物流业与制作业共同发展，确保现代物流业完成疾速发展。

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