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        海口白龙路南北货运市场一家运营了十多年的物流企业忽然关门，老板电话也无人接听。不少货主前来讨要货物或货款。一名知情人走漏，目前已有80多人报案，被欠货款至少70万元。警方示意，目前尚未立案，正踊跃和谐工商等部门，尽快联络物流企业担任人给出说明。

　　“20号还在收货，21号忽然关门了，运营十多年的物流企业就这么没了。”昨日上午，运营涂料生意的郭先生通知记者，他重要向屯昌、琼中供货，始终以来都是抉择南北货运市场里的昌顺达物流企业发货，“发货时物流公司给我倒闭发货单，客户收到货物确认无误后，将货款付给物流企业，我再拿发货单到物流企业取货款。这些年来始终这么操作，从未出过不测。”郭先生说，22日，他按时前往物流企业取4000多元货款，但物流企业大门紧锁，老板电话也无人接听。

　　昨日上午，记者看到，昌顺达物流企业卷闸门紧锁。一位拿着发货单的货主通知记者，她来收6000多元货款，却发明物流企业关门了，如今也不晓得去找谁。

　　货主讨债无门，已有80多人报案

　　记者从左近其余物流企业任务人员口中得悉，昌顺达的老板是海南本地人，除了海口，还在屯昌、琼海等地设有货运中转站。目前，整个网点都忽然关门，老板也联络不上。

　　一名知情人介绍，目前已有80多人到辖区白沙派出所报案，被欠货款至少70万元。“遵照正常货运费用，昌顺达关门后至少有近一千万元的债务。”

　　警方介绍，因为不断有货主前来报案，详细人数还在进一步统计中。据悉，目前尚未立案，警方正踊跃和谐工商等部门，尽快联络物流企业担任人给一个说明。

　　倡议货主抉择大型正规物流企业

　　“物流企业携款跑路的景象，以前就在南北货运市场发作过。”市场内一位货车司机刘先生通知记者，简直每年都有小型物流企业卷走商户货款玩失踪。刘先生介绍，他去过很多城市，在物流会聚区，物流企业一家挨着一家，甚至有的物流货运部就设在货车上，一辆卡车、一间门面就能做生意。

　　海口市工商部门相干人员介绍，因为入行门槛低，一些小型物流公司资质参差不齐，也给治理带来难度。此外，缺少对物流企业的信誉治理机制，招致跑路事情时有发作，而受益的货主讨债无门，往往只能不了了之。

　　该人士倡议货主抉择大型正规物流企业或运用第三方领取平台，以防止货款或货物被卷走的状况。对此，商户许先生示意，抉择大型物流企业，尽管危险小，但免费高出一倍多。
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