公路运输企业转型货运企业（二）
发布时间：2014-01-24 10:37:00
关于第一代公路货运企业而言，因为业务功用繁多、企业范围较小，使得公路运输型货运企业无力更新技巧，于是，就形成了这些企业的货运技巧落伍，特殊是缺乏条形码、电子数据替换、射频辨认、天文信息体系等信息化货运技巧。目前，技巧程度低下已经成为公路货运企业展开的“瓶颈”之一。但是，很多运输型货运企业只是片面地把信息化作为企业转变策略、转变治理形式的一个重要手腕，仅仅把它当成勤俭时光、节俭休息老本的主动化工具。因而，不能从企业全局和久远起程进行兼顾计划、合理建立，这在肯定程度上重大障碍了货运综合效劳程度与质量的进步，大大地减弱了企业的市场竞争力。目前，90％的运输型货运企业仍处在人力运作为主，工具还多以叉车、平板拖车为主，信息技巧的运用还只是集中在简朴的运用，如发货等实践流程运作依然以手工为主，信息治理不科学，信息不对称十分重大，即便一些企业成立了货源信息部门也很少能片面浸透到全部流程当中，这些因素将重大障碍了企业的展开。
随着经济的一直展开，人们对货运效劳质量的请求也越来越高，由本来对高等货运的需求开端转向更加高等、更为综合的货运效劳需求，具体体现为对运输质量、时效性等请求的进步，以及特性化运输效劳需求的增添。面对这样的市场环境，假如第一代公路运输企业依然只供给繁多的运输效劳，那么，未来很难以在市场竞争中存活。因而，第一代公路货运企业急需“二次守业”。它们必需晋升和革新传统、繁多的消费和效劳形式，转而为客户供给综合的货运效劳。只要这样，才能晋升行业整体竞争力程度，完成全行业的可连续展开。
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