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　　货运事业大有可为，还与我外货运业的疾速增添密不可分。近年来，我外货运企业群体疾速生长，货运基本设备建立放慢，货运信息化和新技巧运用获得实效，货运业对外凋谢迈出新的步调，货运行业基本性义务系统基本造成，为推进现代货运业的开展发明了良好的条件。据统计，2003~2011年，我外货运业增添值均匀增添17％，2011年到达3.2万亿元，比2002年翻了两番。货运业增添值占效劳业增添值的比重为15.7％，有力地推进了经济构造调剂。与此同时，社会货运总费用与GDP的比率稳中有降，每万元社会货运总额消耗的社会货运总费用由2002年的974元降落到2011年的531元。往年前三季度，全国社会货运总额145.7万亿元，同比增添9.5％；货运业增添值2.8万亿元，增添7.9％，重要经济指标均快于同期GDP增速。这充足标明，货运业对人民经济运行质量和效益的奉献越来越大。
　　货运事业大有可为，既是习总书记对货运行业的肯定，更是对宽广货运从业者的殷切希冀。咱们必需看到，我外货运业尽管获得了肯定的成就，但总体程度依然较低，还存在着一些突出问题。比方，全社会货运运行效力偏低，社会货运总费用占GDP的比率高起程达国度1倍左右；社会化货运需求缺乏和专业化货运提供缺乏的问题同时存在，“大而全”“小而散”的企业货运运作形式还相称广泛；货运基本设备才能缺乏、货运效劳的组织化和粗放化程度不高，等等。这些问题，亟待咱们采用有效办法加以处理。也惟有处理这些问题，才能匆匆进货运业的衰弱开展，才能使货运事业“大有可为”。
　　货运是一个辽阔的天地，确凿“大有可为”。但要真正做到“大有可为”，并不是一件轻易的事，须要咱们作出困难的尽力。刚刚完结的党的十八届三中全会，吹响了片面深入革新的战争号角。遵照党中心的策略安排，货运业将面临新的更加艰难的义务。货运行业的宽广干部职工，肯定要遵照习总书记的请求，加强荣耀感和使命感，乘片面革新的西风，放慢转型晋级，放慢向现代货运迈进，真正让货运在现代化建立中“大有可为”。

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