2014年的钢铁货运业注定不会平静
发布时间：2014-01-23 11:48:00
2013年是国际钢铁物盛行业充溢曲折的一年，钢铁货运业涌现了深层危机：钢铁产业重大多余、上游需求萎缩、少量的钢铁货运企业涌现了开张潮……这种趋向仍然在连续，2014年钢铁物盛行业也注定不会镇静。
“作为钢厂和上游客户之间的钢铁贸易商和货运企业，也面临着订单推延、拖欠存款、利润菲薄、资金趋紧等种种问题。”在1月11日举办的中国钢铁货运协作论坛暨西本新支线会员大会上，中国货运与推销结合会会长何拂晓坦言了钢铁货运企业所面临的窘境。
在会上，工信部信息化推动司副司长董宝青却道出了危中之机：“国际钢贸商危机确凿糟得很，但关于开展钢铁业电子商务、匆匆进钢铁短链流通，却是好得很。”
在董宝青看来，在钢铁业产能多余、供大于求的状况下，过来造成的多级分销系统面临崩溃的局势。在信息技巧、互联网高速开展的背景下，“短链经济来了”，钢铁的物流贸易系统势必减速转型。
现在业界造成的共鸣是，以后我国钢铁流通业正在步入新的转型期。如何翻新钢铁货运买卖形式，如何放慢产业联动成为独特关注的问题。
据董宝青走漏，钢铁业拥抱互联网大势所趋，目前主管部门跟踪的钢铁电商已到达30多家，这些新兴气力将从买卖形式、物流和金融等多方面转变钢铁业的开展环境。
值得注重的是，钢铁货运作为钢铁流通的主要组成局部，目前尽管尚处于开展的初期阶段，但不可无视其伟大的开展后劲。我国钢铁货运要为钢铁产业转型晋级提出主要的支持，也迎来了主要的策略革新时机。
中国货运及推销结合会副会长蔡进以为，应用电子商务的平台技巧，开展钢铁的平台经济，这是流通方法最为深远的变更。“大批商品平台经济开展，肯定是专业化的，这是跟大批商品货运形态是有基本的关系。钢铁的货运形态，和煤炭和水泥的货运形态不一样，所以你肯定要高度开展这个货运经济，你肯定要专业化的去开展这个平台经济。”
“作为钢厂和上游客户之间的钢铁贸易商和货运企业，也面临着订单推延、拖欠存款、利润菲薄、资金趋紧等种种问题。”在1月11日举办的中国钢铁货运协作论坛暨西本新支线会员大会上，中国货运与推销结合会会长何拂晓坦言了钢铁货运企业所面临的窘境。
在会上，工信部信息化推动司副司长董宝青却道出了危中之机：“国际钢贸商危机确凿糟得很，但关于开展钢铁业电子商务、匆匆进钢铁短链流通，却是好得很。”
在董宝青看来，在钢铁业产能多余、供大于求的状况下，过来造成的多级分销系统面临崩溃的局势。在信息技巧、互联网高速开展的背景下，“短链经济来了”，钢铁的物流贸易系统势必减速转型。
现在业界造成的共鸣是，以后我国钢铁流通业正在步入新的转型期。如何翻新钢铁货运买卖形式，如何放慢产业联动成为独特关注的问题。
据董宝青走漏，钢铁业拥抱互联网大势所趋，目前主管部门跟踪的钢铁电商已到达30多家，这些新兴气力将从买卖形式、物流和金融等多方面转变钢铁业的开展环境。
值得注重的是，钢铁货运作为钢铁流通的主要组成局部，目前尽管尚处于开展的初期阶段，但不可无视其伟大的开展后劲。我国钢铁货运要为钢铁产业转型晋级提出主要的支持，也迎来了主要的策略革新时机。
中国货运及推销结合会副会长蔡进以为，应用电子商务的平台技巧，开展钢铁的平台经济，这是流通方法最为深远的变更。“大批商品平台经济开展，肯定是专业化的，这是跟大批商品货运形态是有基本的关系。钢铁的货运形态，和煤炭和水泥的货运形态不一样，所以你肯定要高度开展这个货运经济，你肯定要专业化的去开展这个平台经济。”
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