中国国内货运受一系列问题困扰
发布时间：2014-01-21 11:01:00
全球第四大第三方货运公司日前在上海表示，估计到2016年中国将成为全球最大的货运市场。而目前中国的货运成本占GDP总量的比重高达18％，简直相称于欧美国度程度的两倍之多。基华货运同日宣布的2012中外货运现状考察报告显示，中国海内货运正受一系列问题的困扰，其中货运供给商的高老本以及可信度为重要问题，运输质量也是一大难题。
基华货运中国区履行副总裁戴成安示意，将来十年，中外货运行业将会减速开展，但货运老本依然较高，为了可以维持中国的海内竞争力，有必要进一步下降非增值局部业务的老本，把货运老本占GDP比重降到更低程度。
戴成安示意，中外货运行业目前正处在开展和成熟阶段。政府加鼎力度投入基本设备建立是一个行业匆匆进因素，另一大利好因素是政府正尽力下降途径通行费用。目前，海内货运行业存在的问题一方面是卡车的应用率对比低；另一方面，不同类型的交通运输工具之间衔接不够严密，招致存货程度对比高。
戴成安说，近几年，政府已出台一系列货运行业搀扶政策以进步运输效力、下降经营老本。且过来数年，在海关方面，包含在保税区建立方面都已获得了长足的进步。愿望政府斟酌出台新的政策进一步下降货运老本，目前在不同省份，清关、海关的流程都有肯定的差别，有必要出台相应的政策来进步跨省货运效力。
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