物流企业赶上高速"打折"
近日，记者从四川省交通运输厅得悉，为了奖励物流企业调剂改良车型构造，鼓励大型车辆发展，从2014年1月15日起，全省将对没有超载、超限的“正常装载车辆”上高速实施车辆通行费优惠，最高按货车计重免费基础费率70％盘算收取车辆通行费。
1月16日是“正常装载车辆”通行费实施优惠政策首日，四川省交通运输厅信息结算中央对免费系数进行了调剂晋级，大局部高速站点的免费站口也在晋级中。有物流公司进行对照盘算，已经显著认为到了优惠。
实施优惠首日 大多免费系数正在晋级
1月16日是全省高速对“正常装载车辆”通行费实施优惠政策的第一天，“正常装载车辆”在驶下高速进行计重免费通行费时是如何“打折”的？
成雅高速成都免费站相干担任人通知记者，货车在进入高速时会接收超高明限检讨，并通过计重装备进行计重，契合公路承载才能认定规范前方能进入高速，“货车到达高速出口处再次接收计重，依据计重分量进行免费，而后对其进行打折优惠。”
据理解，昔日四川省交通运输厅信息结算中央对免费系数进行调剂晋级，各个免费站口及时晋级体系后，货车通过期体系就能够给通行费“打折”了。
1月16日下午，记者前往成都绕城高速天府免费站及成雅高速成都站免费站出口考察，成都绕城高速天府免费站任务人员介绍，今日下午4时许，该高速免费站点正在进行免费系数晋级调剂。成雅高速相干担任人也走漏，成雅高速昨天早晨实现免费系数晋级后，已开端对正常装载的非法运输车实施了打折优惠。据理解，昔日早晨实现系数晋级实施打折优惠计划的还有绵遂高速公路。
“打折优惠”返利 通行费一月能省好几百
2013年12月21日，全省208个免费站实施货车入口计重上高速以来，不少物流企业示意，新规对物盛行业发生了不小影响。而今日“正常装载车辆” 通行费实施优惠政策后，成都兰翔物流有限公司的吴经理并没有获知有优惠的音讯。
吴经理介绍，因为运输老本高，去年12月21日新规出台前，很多货车上高速都多多少少存在超载超限的景象，“看货车车型，如核载10吨的货车，在之前能够会超载4至5吨。”吴经理说，运输老本重要表如今运费上，这种状况在行业内算是一个“地下的机密”，然而新规出台后，货车只能“规规则矩”上高速了。
吴经理说，因为老本拔高，物流企业个别的做法都是将运费调高，就他自己的物流企业而言，运费如今已经涨了20％左右，“如本来每吨（运费）100元，如今就是每吨120元。”
优惠政策实施，可为货车通行高速节俭肯定的费用，吴经理听到这个音讯后很是高兴，还进行了对照盘算：以10多吨重的货车为例，从成都跑到资阳，过路费一次是100多元，打7折后，一次能省下二、三十元钱，“总体算下来后还是对照划算的，一辆车一个月能省下好几百元呢。”
高速公路公司收益增加25％ 免费出错可反映
对“正常装载车辆” 通行费实施优惠政策，除了能为正常装载的非法运输车带去肯定勉励作用外，对高速公路公司又会带来什么影响呢？昔日，据某高速公路公司通过统计，相干担任人示意，此次高速对货车优惠政策大约对高速公路公司货车收益影响增加25％左右。
成雅高速公路公司的负责人介绍，很多免费站口的体系都在晋级，假如货车司机认为免费存在问题的话，能够向免费站的任务人员反映。“货车司机保存好免费凭据，咱们上报信息中央遵照体系晋级的状况进行核实，假如状况属实，将退还司机多交的费用。”货源信息查询欢迎点击东亨物流指南
