钢铁货运园区的开展建设有何问题（二）
发布时间：2014-01-18 11:45:00
实践艰难亟待处理
“计划细节很到位，微观需再做掌握，目前有许多问题亟待处理，政府下力度势在必行。”霍振克示意，目前物流园区重要问题还是土地问题。这是货运园区展开的一个大问题，货运园区建立须要一个大面积的土地做支持，然而，就目前实践状况来看，基本上土地搀扶政策都得不到很好地落实，土地批复很难落地。“投资主体也存在很大的问题。”一位货运园区担任人对笔者说，很多投资主体有两方面的完美：一是资金问题，他们没有雄厚的资金实力去做货运园区的投资，招致了园区的建立滞后，连带作用就是商家理解到你的经济实力不够，便不会做出入驻货运园区的抉择。二是召唤力或许影响力不够。没有壮大的召唤力来招商引资。在这两个缺点制约下，货运园区的展开缓慢，最终还会招致银行不给授信，资金问题会更加艰难，如此一来，货运园区就会被废除，面临二次转换的问题。“政府和谐也存在问题。多部门和谐，难度大。”笔者在访问中，一园区管委会赵主任对笔者说，货运园区的现状是各个部门都有触及，然而没有一个部门是专管这一块的，多重文件批复，却得不到实践后果，形成的后果就是，货运园区的整体计划完成不了，商户安放问题、资源配置问题突出。
关于上述问题，霍振克倡议，货运园区应当从新计划、从新定位。
货运园区像雨后春笋纷纭建立的同时，也存在鱼龙混淆的局势，货运园区的计划还对比杂乱，正好借这次《计划》的实施，可以依据其内容，从新划分货运园区，以及从新定位其功用。
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