合肥高特南站即将进入运行
发布时间：2014-01-17 09:34:00
站台雨棚在降雨天气时是方便旅客、乘务人员上下车和行李、包裹装卸的重要场所。降雨天气有诸多不便，于是雨棚便成为旅客们唯一的去处，建好此处将大大方便人们的出行及等待。
在位于庐州大道与徽州大道之间的合肥高铁南站建立现场，小编看到12个站台东西向延长开来，工人们正在为站台焊接钢构造防雨棚。据悉，全部雨棚面积达6万余平米。
据了解，高铁南站共配套建立南、北两个出站广场，其中，北广局面向老城区，为交通主广场，占空中积约4.6万平米，总修建面积约8.6万平方米，北邻龙川路，南接高铁站房，共设计为3层。
北广场目前主体构造也已实现初装修，平装修计划也已初步拟定，春节后开始实行，8月份北广场将以面目一新的相貌浮现进去。此次为平装修，将来还将突出更多的“合肥元素”。
现场小编了解到，由站台通向二楼的步行台阶也已搭建好，沿着步行台阶走进二楼的候车大厅。在候车大厅上方，只见工人们正在吊装顶棚并进行焊接，除了偌大的候车区域之外，东西两侧还设有商业区，将来重要是配套设置一些餐饮，供乘客等待列车时运用。
其中，地上一层重要为综合换乘厅、公交落客区、地铁进出站口和配套商业、城市广场等；地下负一层为高铁站房北换乘厅及地下停车库；地下负二层为社会车辆停车库。
依据工期支配，合肥高铁南站将于往年7月份建成，经过联调联试之后有望国庆时期正式经营，目前停泊合肥火车站的G字头和D字头列车中，大部分将移步到高铁南站。
目前，位于北广场下方的地铁1、4、5号线换乘站站体也已建成，北广场的东侧还将配套建短途汽车站，这就意味着今后乘客可在此“零换乘”地铁、高铁、公交、出租车、公路客运、社会车辆等多种交通工具。
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