快递业务运营审核情况
根据国家法律法规，国内快递业务，是指从收寄到投递的全过程均发生在中华人民共和国境内的快递业务。邮政企业以外的经营快递业务的企业（以下称快递企业），不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。
1月13日，国家邮政总局官网挂出了一则布告，公示了包含易迅物流、苏宁云商、海航货运等在内的12家公司请求快递业务运营允许的审核状况。北京晨报记者注意到，易迅物流有限公司请求的运营规模为国内快递（函件除外），运营地区包含江苏省扬州市、上海市、湖北省武汉市、重庆市、陕西省西安市、广东省深圳市。而苏宁云商的业务请求规模为国际快递。
东亨物流指南相关责任人对记者示意，易迅本次请求的快递牌照能够在全国规模内为其余企业供给物流配送服务。在易迅拿到牌照之前，易迅的物流系统满意的是本身业务的需求。而在拿到快递牌照后，易迅将逐渐开放本人的物流系统，为易迅打造“物流开放平台”做好短缺的预备。腾讯电商控股公司副总经理宋旸示意，易迅网跟顺丰的协作不会遭到影响，有越多的社会资源赞助电商平台晋升价值是好事，腾讯始终是开放的思绪，会从全部用户需求角度去看问题。
事实上，作为关系到用户“最后一公里”体验最主要的一环，电子商务平台关于物流建立的注重水平越来越高。易迅网作为领有自建物流系统的腾讯电商旗下平台，在全国最早实施“一日三送”，2013年11月28日，易迅与顺丰宣告达成策略协作，将自建物流不能覆盖的区域全部交由顺丰快递，完成电商自建物流与社会化物流的优势互补；2012年6月，京东商城率先取得国度邮政总局颁发的快递牌照，甚至一度引发申通拒接京东局部订单，对其变相封杀。而凡客、唯品会、1号店等电商平台也都提出了快递牌照的请求。2013年5月28日，阿里巴巴结合复星团体、中国邮政团体、中国邮政EMS、顺丰团体等公司成立“菜鸟网络”，更被视为物盛行业的“搅局者”。
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