连年翻倍凸显货运业“中国式增添”
发布时间：2014-01-07 13:38:00
尽管微观经济面临上行压力，货运业仍然“这边景致独好”。国度邮政局数据显示，截至5月，我国货运业务量已延续27个月维持50％以上的增添。
尽管堪称全世界增添最快的市场，但高老本、低利润等问题对货运行业的制约越来越显著。业内人士呐喊，增强搀扶、放慢松绑，推进货运行业转型晋级，完成演变。
“往年前5个月，咱们的业务量同比增速约为103％：估计全年有望做到12亿件，比去年增添一倍多。”中通速递董事长赖梅松说，“五年里，咱们的业务增添了10倍。”
连年翻倍，是中国货运业的基础态势。依据国度邮政局的统计数据，2012年，我国范围以上货运企业业务量为57亿件，约为2009年的三倍。去年货运最高日解决量到达3000万件，位居世界第二。
“货运经济”在海内不少省份的位置日渐凸显。比方，上海已成为全国货运效劳最兴旺、货运企业总部会聚最多的城市。目前，“三通一达”（申通、圆通、韵达、中通）等重要民营货运企业均在上海设立了全国总部，UPS、FedEx、DHL等国国货运巨头的中国区或华东区总部也设在上海。上海货运业近年来年均增添率维持在35％－50％之间。
上海市邮政治理局局长李惠德说，货运业的疾速开展得益于多种因素。比方，革新凋谢政策的实行、相干政策的调剂、邮政法的订正等为行业开拓了伟大的开展空间：电子商务的跨越式开展供给了绝佳时机：货运企业紧紧抓住时机，完成了从起步到疾速强大。
与此同时，货运业正阅历着深入的变更。赖梅松说，如今市场洗牌非常强烈，“三通一达”、EMS、顺丰等第一梯队企业集中了80％以上的业务量，少量中小型货运企业的日子则越来越忧伤。物流指南网
尽管堪称全世界增添最快的市场，但高老本、低利润等问题对货运行业的制约越来越显著。业内人士呐喊，增强搀扶、放慢松绑，推进货运行业转型晋级，完成演变。
“往年前5个月，咱们的业务量同比增速约为103％：估计全年有望做到12亿件，比去年增添一倍多。”中通速递董事长赖梅松说，“五年里，咱们的业务增添了10倍。”
连年翻倍，是中国货运业的基础态势。依据国度邮政局的统计数据，2012年，我国范围以上货运企业业务量为57亿件，约为2009年的三倍。去年货运最高日解决量到达3000万件，位居世界第二。
“货运经济”在海内不少省份的位置日渐凸显。比方，上海已成为全国货运效劳最兴旺、货运企业总部会聚最多的城市。目前，“三通一达”（申通、圆通、韵达、中通）等重要民营货运企业均在上海设立了全国总部，UPS、FedEx、DHL等国国货运巨头的中国区或华东区总部也设在上海。上海货运业近年来年均增添率维持在35％－50％之间。
上海市邮政治理局局长李惠德说，货运业的疾速开展得益于多种因素。比方，革新凋谢政策的实行、相干政策的调剂、邮政法的订正等为行业开拓了伟大的开展空间：电子商务的跨越式开展供给了绝佳时机：货运企业紧紧抓住时机，完成了从起步到疾速强大。
与此同时，货运业正阅历着深入的变更。赖梅松说，如今市场洗牌非常强烈，“三通一达”、EMS、顺丰等第一梯队企业集中了80％以上的业务量，少量中小型货运企业的日子则越来越忧伤。物流指南网
