昆铁红果区域货运服务部拓展物流配送业务
不懂物流配送常识，不熟悉物流市场状况，在周边物流配送业务已经造成固定格式多年的情况下，怎么打入市场？昆铁曲靖车务段红果区域货运服务部物流配送部用“现学、活用、勇敢闯”的实际行为，给出了响亮答复。
不会就学 不懂就问
今年6月，昆铁红河物流原曲靖分公司职工并入曲靖车务段，曲靖车务段成立红果区域货运效劳部，效劳部下设物流配送部，由劳动部副主任李文俊临时负责物流配送部任务。
汽车物流配送须要的汽车运能如何保障，怎么和客户洽谈，配送义务要遵照哪些法律法规？这一系列问题，对李文俊和物流配送部职工来说，都形同面对一张没有内容的白纸，脑子中没有任何义务经历和概念。
“不会就学，不懂就问。”李文俊和物流配送部职工横下心来学习。
深刻谈心、展开“铁路走向市场”大探讨凝结职工共鸣的同时，李文俊买来《税法》、《企业物流治理基本》、《仓储与物流配送治理基本》、《销售物流治理》等业务书籍，为配送部职工制订学习培训规划，天天上班后展开2小时集中培训，交换学习状况和实际经历，并通过现场抽考、情形假如辩论等方法加强学习后果。
李文俊探索着树立健全物流配送治理义务制度，制订出客户代表、汽车配送员、规划员、内勤货运员等人员的“一日义务规范”和岗位职责。树立配送部奖惩机制，把营销配送义务调配到每个班、每个人，遵照“下不保底、上不封顶”考察准则，制订《配送部运营事迹考察方法》，鼓励职工自动走进来营销。
在仔细学习和整章建制的基本上，李文俊率领职工对红果地域的经济局势、产业构造、矿产资源散布、汽车运输市场远景等状况进行深刻调研。
经过多达16次的调研访问，他们控制了贵州红果镇仲恒煤矿、云南万福经贸有限公司、常熟风范电力装备有限义务公司等企业的消费范围、产能、展开规划等状况。梳理出近中远期有配送需求和潜在配送需求的客户档案信息，制订出红果站至左近各乡镇的运价里程表，为实现汽车物流配送“一口价”供给牢靠的盘算根据。
挫折中播种珍贵经历
6月26日，得悉贵州盐业团体六盘水有限义务公司将有一批食盐抵达红果站，有“站到门”运输需求，李文俊立刻与客户代表朱媛上门洽谈。
因为缺乏实际经历，该公司提出怎么处理红果城区内白昼大货车不能进出、铁路物流配送和原有物流配送危险与收益对照方何等问题，两人未能给出让客户满足的答复，于是被对方直言谢绝。
回到配送部，李文俊立刻组织召开剖析会，深刻剖析受挫的起因。
当晚，在曲靖车务段营销分中央的赞助下，物流配送部把企业原协作物流公司的免费、效力、平安与铁路汽车物流配送逐个对照，连夜赶制出一份物流配送规划。
第二天一早，拿到这份规划的贵州盐业团体六盘水有限义务公司担任人深感吃惊。该公司心悦诚服，与物流配送部签下“站到门”运输协定。
6月27日，物流配送部完美实现曲靖车务段首单配送业务，迈出了物流配送胜利的第一步。
凭仗第一单业务的实际经历，李文俊开端学习借鉴其它行业的“4S”效劳，赢取客户喜爱。
7月11日，常熟风范电力装备股份有限公司被他们的特征效劳吸引，胜利签署13车780吨铁塔架“站到门”物流配送协定。8月7日，李文俊通过仲恒煤矿担任人的冤家露面和谐，与该公司达成均匀每月将1万吨电煤从沙坨运到平关站，再通过铁路运至金马村落、读书铺等站的物流运输动向。
截至8月28日，物流配送部已实现货物配送1205吨。查找货源车源https://www.wlznw.com/goods.html
