社会货运总成本增加较快，货运老本仍然较高
发布时间：2013-12-30 11:06:00
2012年全国社会货运总成本比2011年增加11。4％，增幅比上年降落7。1个百分点。其中，运输费用4。9万亿元，同比增加10。7％，增幅比上年降落5。2个百分点，占社会货运总老本的比重为52。5％，同比降落0。3个百分点；治理费用1。2万亿元，同比增加13。1％，增幅比上年降落5。6个百分点，占社会货运总费用的比重为12。3％，同比进步0。1个百分点；保存费用3。3万亿元，同比增加11。8％，增幅比上年降落10。8个百分点，占社会货运总费用的比重为35。2％，同比进步0。2个百分点。在保存费用中，利息费用增加13。3％，增幅比上年降落13个百分点。同时，2012年我国GDP增加率为7。8％，可见社会货运总老本及其三个组成局部（运输费用、治理费用、保存费用）的增加率与上年相比均有所回落，但仍然超越了GDP的增加率。
货运老本核算隐约，招致货运老本被低估。为了以较低的货运老本实现较高程度的货运效劳，企业必需增强对货运老本的治理。但我国企业现行的财务会计制度重要是遵照产品归集老本，遵照时期和部门核算费用，并没有为货运老本的核算而独自设置科目。货运老本的核算并不是以货运运动为根据，而是蕴含在“财务费用”、“治理费用”、“销售费用”等名目中，这样就无法分别每一项货运运动的老本，不能获取货运老本的正确数据。企业的利润表中也没有对货运老本进行独自核算，因此企业治理者无法对企业发作的货运老本进行正确的盘算和及时的反应，更无法对货运运动做出相应的评估和监视。此外，因为不同企业所采取的货运老本核算方式各不雷同，不只招致企业间无法进行货运老本的横向对比，而且缺少威望的行业数据。
货运基本设备落伍，招致货运老本居高。我国的货运基本设备与兴旺国度相对比为落伍，无法满意日益增加的货运需求。据2011年对我国15个省会城市仓储面积的考察显示，每市均匀库房领有量为373。6万平方米，而人均只要0。57平方米，从而招致库房租金回升。另据考察，我国仅有10％的肉类、20％的水产品和大批的牛奶、豆制品通过标准的冷链体系流通，而兴旺国度这一比例却高达85％。冷藏运输设备的缺少招致农产品在流通历程中的损耗率到达25％－30％。这都在无形中匆匆使货运老本的攀升。另外，我外货运基本设备大多集中在东部和中部，没有造成遍及全国的合理的运输网络。
货运老本核算隐约，招致货运老本被低估。为了以较低的货运老本实现较高程度的货运效劳，企业必需增强对货运老本的治理。但我国企业现行的财务会计制度重要是遵照产品归集老本，遵照时期和部门核算费用，并没有为货运老本的核算而独自设置科目。货运老本的核算并不是以货运运动为根据，而是蕴含在“财务费用”、“治理费用”、“销售费用”等名目中，这样就无法分别每一项货运运动的老本，不能获取货运老本的正确数据。企业的利润表中也没有对货运老本进行独自核算，因此企业治理者无法对企业发作的货运老本进行正确的盘算和及时的反应，更无法对货运运动做出相应的评估和监视。此外，因为不同企业所采取的货运老本核算方式各不雷同，不只招致企业间无法进行货运老本的横向对比，而且缺少威望的行业数据。
货运基本设备落伍，招致货运老本居高。我国的货运基本设备与兴旺国度相对比为落伍，无法满意日益增加的货运需求。据2011年对我国15个省会城市仓储面积的考察显示，每市均匀库房领有量为373。6万平方米，而人均只要0。57平方米，从而招致库房租金回升。另据考察，我国仅有10％的肉类、20％的水产品和大批的牛奶、豆制品通过标准的冷链体系流通，而兴旺国度这一比例却高达85％。冷藏运输设备的缺少招致农产品在流通历程中的损耗率到达25％－30％。这都在无形中匆匆使货运老本的攀升。另外，我外货运基本设备大多集中在东部和中部，没有造成遍及全国的合理的运输网络。
