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　　马云在湖北出手了！

　　马云的决策意味着什么？在武汉城市圈瞄准国度级物流指南中央的征途中，因为受土地资源、交通环境所限，在城市圈铁陆空交通骨架已经基本成型的基本上，包含物流指南在内的产业，逐步向城市圈其余城市转移，已经势不可挡。

　　马云的决策，至少意味着在他看来，红安经济开发区，将抢占这波外移的最高点。

　　正如红安县委书记余学武所言，随着麻武高速通车，红安经济开发区至阳逻深水港、汉口北市场和天河机场3条重要通道的片面买通，振鑫物流货运专线铁路的建成，红安在武汉都市绵延区的区位劣势更加凸显，为承接新一轮沿海和大武汉产业转移发明最优条件。

　　马云的抉择——红安经济开发区

　　12月17日，阿里巴巴联手红安县政府，正式签署“阿里巴巴·红安产业带”名目。红安，将成为华中首个产业带电商示范基地。

　　阿里巴巴，这家科技前沿公司没有抉择湖北电商基本最好的武汉，却在红安计划，引人沉思。

　　其中，红安的天文区位和物流资源劣势是最重要的起因。

　　余学武介绍，红安经济开发区非常注意施展独有的大物流资源劣势。该区引入的物流产业龙头名目振鑫物流大市场，高终点计划、大投入建立，立项短短两年时光即获批为省级重点名目，近期，该名目配套的振鑫物流货运铁路专线也行将获批开工，这将进一步晋升区域的物流劣势。

　　红安与阿里巴巴的“联姻”，正是要将电商和物流的劣势相联合，打造线上线下一体化的电子商务城。将来，阿里巴巴将专门打造“红安频道”及线上推介渠道，借助阿里巴巴的伟大流量，向寰球商家推介“红安造”。寰球推销商家可通过产业带平台，间接向货源公司推销，完成实体商铺与网上商铺齐头并进。

　　关于马云的抉择，中国国内电子商务中央国度电子商务钻研院副院长李鸣涛以为，作为一个有奇特人文历史、天文区位和大物流劣势的老区，红安鼎力开展旅游电子商务、特征农副产品电子商务等电商情势，都有着伟大的后劲和空间。

　　借力海陆空 红安区位得天独厚

　　作为中国最胜利的商人之一，马云的抉择绝非一时血汗来潮。

　　正如余学武说，半小时左右的车程将红安经济开发区与武汉中央区紧紧联合在一起，成为承接大武汉北扩的开展极，也将红安南从“红安地缘”变身“武汉地缘”。得益于此区位劣势，红安南部的120平方公里开发区产业园，也成为了离武汉最靠近的产业新城。而相比武汉，红安却有得天独厚的土地资源、交通方便等劣势。

　　天河国内机场、阳逻万吨深水港、武汉北亚洲最大编组站等交通枢纽都计划在武汉之北，红安恰恰位于武汉北面，红安经济开发区与上述水陆空枢纽间隔均在40公里至50公里之间，车程仅半小时左右。“如今，一张地图是最好的招牌，画出3根线，产业园至天河机场、阳逻港、汉口北市场，客商都清楚这么短的间隔所包含的经济价值。”红安经济开发区相干担任人以为。

　　而红安的区位劣势，抉择了这里不只属于武汉城市圈，更是全部湖北城市带的绵延区。在阿里巴巴相干担任人看来，凭仗旱路、航空网络，将来红安经济开发区的物流，将以低老本，最便捷的完成货品“买寰球 卖寰球”。

　　产业转移后行亟待大物流配套

　　短短3年时光，红安经济开发区共引出名目145个，协定投资额1206亿元，其中产业集群名目8个，有10家企业已正式投产，行将有15家企业投产，两年新建厂房面积150万平方米，是建国以来红安范围企业厂房面积总和的3倍。

　　依托“离武汉近”的卖点，红安经济开发区胜利抢得先机，遵照建立大园区、筹划大名目、培养大产业的请求，胜利引进了川东轻纺城、振鑫物流大市场、融园家具、武汉北电商零售城等产业龙头名目。

　　“武汉乃至沿海的产业转移，已经后行入驻红安经济开发区，他们对大物流需求火烧眉毛。”红安经济开发区相干担任人介绍。

　　作为离武汉最近的物流产业转移基地，坐拥湖北旱路、铁路、陆路以及航空枢纽，红安经济开发区承接武汉物流产业转移的交通框架已经片面搭建。而红安开发区承接产业转移之迅猛，必将让这种便捷的“寰球通”网络，施展最大功力。