回程车黑车占道吆喝 周水交通受阻
“旅顺去不去？30（元）一位。”只有走到周水前天桥左近，这样的呼喊声总会“常伴左右”。不少家住周水前左近的市民近日向本报反应，路边的回程车、黑车形成路面拥挤。这些占道停放的车辆甚至把公交车都挤到了站点外。
途径被占领 交通拥挤不堪
“天天早晚两个顶峰，周水前天桥下几百米长的路段内，沿路都会停放少量回程车以及黑车。不只公交站点被占，甚至连正常行驶的车辆都遭到了影响。”住在周水前左近的王先生无奈地示意。
12月6日，记者在周水前天桥左近看到，这里不只有多个公交车站点，还有大连到旅顺的长客站点。记者注重到，车站左近已经停了20多辆车，公交车进站无“门”，只能停在第二排道。有心急的乘客紧贴停放车辆，间接站在第二排道的白线上。公交车抵达，乘客们蜂拥而至冲到路两头上车。“气象好还好说，碰到下雪路滑，特殊风险。”一位等车乘客示意，“可是没方法，公交车进不了站啊。”
“这还不是最‘壮观’的。”左近一位商贩通知记者，交通顶峰期，这里的回程出租车、等客黑车，加上一般来商场购物随便停放的私家车停放路边能抵达两三排，里排的车被里面的车堵住出不去，喇叭声此起彼伏响成一片，别提多闹心了。
黑车回程车 多跑旅顺线路
在周水前天桥左近停车占道的，多数是始终在这里等客的各型号轿车、微型面包车。它们中有出租车，也有没有任何标识的车辆。“去旅顺吗？30（元）一个人。”记者刚刚接近，就有一群人围下去召唤。不少司机穿越在人群中拉客。见记者转身要走，报价一路降到了20元。而包一辆车从周水前到旅顺新玛特商场，司机要价120元。
“走旅顺北路去旅顺，都在这坐车。”一位乘客通知记者，尽管他也晓得黑车和返程车影响交通，形成拥挤，而且还不平安，但拼车总比坐长客要快得多。“长客车少，而且不不便。”这位乘客说，碰到急事，抉择黑车或许返程车也是无奈之举。“假如去旅顺的客车能多一些、车辆硬件条件好一些，我想黑车和返程车不会有市场。”他说。
居民期盼 计划专用车场
记者在采访中理解到，《大连市城市公交客运交通治理条例》第24条明白规则，在港湾式公交车站内和公交站点沿途径前后15米内停放的车辆、非城市专用车辆占用公交车道行驶、其余阻碍城市公交车辆正常经营的行动，将被处以500元至3000元不等的罚款。针对周水前的黑车、返程车占道问题，我市相干部门已经屡次采用办法进行整理。但黑车司机往往打游击战，这也给清算整理任务带来肯定难度。
此外也有市民倡议，黑车天然要严肃打击，但假如专跑旅顺线路的出租车可以标准经营，那么相干部门能否可以斟酌在周水前车站左近计划一个专用车场供司机停车。那么既可以满意市民的出行需求，又缓解了占道问题。另外可以尽快增添城际客运运力，让黑车没有市场。这样能力真正处理困扰周水前居民的拥挤问题。
