渝欧航线开通向各物流企业寻收货源
据了解，波音747全货机的运载量为100吨，重庆至比利时列日机场航线，目前航行道路是在重庆装一局部货后，在上海补充货源实现满载后再飞欧洲。但到12月7日之后，这一线路可以转变，TNT飞机将从重庆直飞比利时。
12月7日，与现有的跑道相距380米，长度为3600米的重庆机场第二跑道将投入运用，这条跑道，可以包容波音747系列的大飞机满载腾飞，将转变此前波音747全货机在重庆满载时无法腾飞的为难。TNT人士走漏，跑道许可747飞机在重庆装满货物直飞欧洲，但惠普的产量会有正常的起伏，他们正在斟酌，委托重庆货代企业给他们组织运往欧洲的货源。
据了解，除惠普产品外，TNT公司目前在重庆并没有间接客户。波音747全货机满载运货量为100吨，假如留出三分之一的货舱运载除IT外的其余产品，每周就可保送100吨重庆货到欧洲。
重庆原料药出口运费或降两成
据重庆市外经贸委有关人士走漏，惠普产品之前，重庆空运出口欧洲的最大批产品就是医药原资料，重庆的青蒿素每年少量通过北京、广州等地转关进入欧洲。不转关直飞，运输费用有望降两成。
重庆机场海关统计数据标明，空运出口欧洲的重庆产品去年为2000吨，重要是化工产品、医药原料与仪器仪表，分手通过上海的浦东机场、北京首都机场与广州白云机场转关出口。通过航空从欧洲出口产品最多的是长安福特的零部件，整个从上海浦东机场转折。
羽绒服与青霉素代替产品克林霉素原料药，是重庆出口欧洲仅次于青霉素的空运产品。寰球70％的克林霉素产在中国，中国四分之一的克林霉素产在重庆。重庆某物流承运商称，列日机场是欧洲最重要的货运集散地之一，去年的航空货运量已超越布鲁塞尔，假如可以搭乘TNT货机直飞列日机场，中途转关发生的搬运等相干费用可去掉，羽绒服与克林霉素发往欧洲的运费老本可以下降20％左右。不过，该人士示意，终究能降多少，还要看TNT给出的运输价钱。
纵深
12月重庆将守旧
第二条直飞欧洲货运航线
本报讯 重庆机场团体副总经理曹千里昨日走漏，继TNT的重庆至比利时列日航线之后，另一家航空巨头直飞欧洲的全货机也将在12月腾飞。知情人士称，这次重庆守旧的直达欧洲航班，很可以是直达布鲁塞尔，时光估计在12月7日。
曹千里称，除TNT外，往年有5家国内航空巨头与他们进行了守旧货运专线的会谈。目前已敲定了一家，肯定12月停航。对详细状况，曹千里示意触及对方秘密，方便介绍。
据记者理解，这5家航空巨头全是国外公司，除北欧外，近期会谈最富功效的分手是一家俄罗斯公司与一家日本公司。重庆机场为留住这些公司，进行了少量的改扩建任务。将原定3200米的在建第二跑道延伸至3600米，目前已竣工，12月7日行将投入运用。明年，重庆机场还将新修第三跑道，跑道长度为3800米，可起降A380货机。
为何如此众多的国内航空货运巨头扎堆重庆？惠普笔记本亚太事务部物流总监亨利昨日走漏，惠普重庆基地往年规划内销300万台笔记本电脑，其中空运内销约240万台。2011年将内销2000万台笔记本电脑，均匀天天货运量到达350吨，须要4架波音747货机。
曹千里示意，随偏重庆保税港区和两江新区建立，还将吸引更多的跨国公司与高科技企业落户重庆，重庆的国内航空货运量将涌现暴发性增加。为此，重庆机场推出了第四跑道的建筑规划，往年重庆的航空货运解决才能将到达100万吨，2015年第三跑道建成后估计可到达200万吨。东亨物流指南https://www.wlznw.com/
