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      物流基地搬迁先人气略显缺乏。

　　地区问题致老客户易主

　　有商家客户散失超七成

　　文÷记者占豪剑 图÷记者张宇杰

　　经常分身无术的李锋，是一家物流企业的担任人，往年3月初，他的商铺搬到了新倒闭的易运物流基地。不过，这一搬，却搬掉了公司近三分之二的业务。实践上，在这个位于南庄的物流基地内，像李锋一样碰到相似问题的企业并不在多数，有的企业甚至散失了简直一切的铝型材业务。

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　　作为佛山老牌的物流市场，易运物流基地前身为位于货运路的易运物流市场，曾与左近的东货场、城北货运场简直垄断佛山的货运市场，业内人士形容“事先那边简直囊括了一切海内的运输线路”。易运物流市场在被划入限货范围后，无奈之下搬到了南庄，新建了占地近千亩的易运物流基地。尽管新址地位优胜，然而老客户嫌远，新客源开发受限，最终招致企业入驻后业务量锐减。

　　随着基地内局部物流企业散失，内忧内患下老牌的物流市场正徐徐褪去光线。对此，基地担任人走漏，鉴于物盛行业的特征，货运线路越完全，对客户的吸引力越大。因而，愿望将来能通过完美配套，吸引更多线路的货运企业入驻，并通过合理配置基地内的线路，树立起第三方物流形式，以盘活基地。

　　个案：

　　商铺搬“新家” 业务量却增添近七成

　　李锋是禅城一家物流企业的担任人，始终任务太忙的他，最近有了新的懊恼。

　　“这段时光月业务量降落了三分之二，假如是以前，我肯定没时光跟你聊天”，李锋的公司本来在东货场，往年3月，搬到了新倒闭的易运物流基地。

　　李锋的公司属于浙江一家大型物流企业，范围不大，总共只要3个员工，除了他还有一个搬运工和一个司机，“咱们的主人以散客为主，货物在佛山集中后，一起运到总公司在广州设的配送中央，再对立配送到浙江各地”。

　　始终以来，既做客服又做调度还得管财务，公司里的大小事务都由李锋一手筹办。经常须要“分身术”的他，自从店铺搬了新家后，却开端涌现了难得的安闲，这着实让李锋焦急。

　　“搬到这里（易运物流基地）后，以前里水、大沥的老客户基础上都不来了”，李锋无奈地说，“之前天天能运一车皮货去广州，如今基础上半车皮都不够”，李锋示意，因为接下的货不能滞留在佛山，所以经常是半空车运回广州，“加上铺租，这个月亏得很凶猛”。

　　访问：

　　有企业的铝型材业务整个“蒸发”

　　随后，记者访问了易运物流基地多家物流企业理解到，李锋公司碰到的状况，并非个案。大多数物流企业担任人示意，搬了新店铺后，生意确凿是冷僻了不少。

　　“公司简直一切的铝型材业务整个散失了”，佳怡物流的刘经理走漏，此前公司的货源以大沥的铝型材为主，占八成左右。但搬到南庄后，这局部业务简直整个“蒸发”，“而咱们之前在大沥海元物流基地设的分点，这段时光铝型材业务量却翻了3倍。”

　　另一家深航物流的担任人吴小姐通知记者，尽管临时还没有统计，不过业务量的增添是肯定的，“里水、大沥客户少了很多，而周边的新客户临时也没有增添”。

　　威水：

　　曾与另外两家货运市场垄断佛山货运

　　据业内人士介绍，易运物流市场本来位于货站路，左近散布了东货场和城北货运站。因为地处市中央，加上西有铁路、东近码头，北面又邻海八路，三个市场的组合一度几近垄断佛山货运。

　　不过，自从货站路被归入限货范围后，曾经的地区劣势却成了扩大的掣肘。直线降落的业务量，加上周边途径梗塞，易运物流被其担任人称之为“大车进不来，小车出不去”。

　　为此，由政府立项，佛山市易运物流市场开发有限公司投资，在南庄季华西路和紫洞交汇处新建了易运物流基地，总占地1000亩，一期工程于往年年终停业。遵照对外宣扬口径，该基地建成后，将会成为华南地区最大的物流基地。

　　据相干人士走漏，尽管占地扩大，但易运物流基地已失去原有的劣势，原有物流企业也正在散失中。

　　探因：老客户散失 新客源缺乏

　　从天文地位上看，易运物流基地位置并不差：距佛山一环季华西出口不到一公里，接近广明高速南庄出口，离罗村落、乐从也不算远，然而为何搬迁后生意却一落千丈？

　　对此，李锋通知记者，基地多数物流公司的货源以铝型材、门窗、洁具为主，集中在大沥、里水等几个镇街，基地搬迁后，间隔太远，“比方大沥的企业，如今大多选海元物流园，狮山、乐从也都有本人的物流园，而听说东货场也可以会搬到三水，那样的话客户群可以只剩下禅城、南庄的厂家”。在李锋看来，“南庄以陶瓷企业为主，但并不是一切物流企业都有条件运送陶瓷产品，加上这几年陶瓷企业外迁，货运量也并不大。”

　　“尽管如今基地的地位不错，然而从工厂到货运场的运费是由厂家出，而物流公司送到客户的费用则由客户承当，那么厂家肯定抉择离工厂近的物流公司，以节俭本人的老本。”一位业内人士则更为间接纯粹出了其中的奥妙。

　　不过，易运物流基地担任人李伟则以为目前基地停业仅两个月，还处于过渡期，老客户还不相熟新场地，加上新的客户源还在开辟中，涌现业务量降落的景象并不希奇。

　　尝试：

　　调剂配送道路

　　填补地区竞争

　　采访中，尽管物流企业对现状颇有微词，但多数企业示意并不愿意另选“东家”。有企业示意，愿望随着客户相熟新的地址，加上八月份货运顶峰期的到来，生意可以渐渐好起来。不过，也有企业走漏，他们正踊跃调剂货源构造，针对南庄以陶瓷企业为主，将会开端尝试陶瓷配送业务，开辟新的货源市场。

　　而面对正褪去光线的老牌物流市场，李伟则示意，因为物盛行业存在肯定的特别性，范围越大、物流线路越完全的市场，越能靠拢人气，“有的企业拉一车货来，可以要运到北京、上海等各个不同的中央，假如一个货运场去哪的线路都有，那么厂家应当不会斟酌其余因素”。接下来，要完美场内的配套设备，吸引更多的物流企业进驻，丰硕配送线路。同时，他倡议基地内的物流企业要踊跃开辟新的客户，可以往小塘、丹灶、澜石等地开展。

　　同时，李伟也示意，还将调剂场内配送线路的散布。他走漏，目前，正在尝试做第三方物流的形式，即消费厂家将订单发给基地，基地再对立分配给物流企业配送，转变以往没有人监管，“处理运输中涌现的货损、货差景象，等于把义务、危险转移给基地”。https://www.wlznw.com/news.html