河南航投货运新东家正式现身
发布时间：2013-12-21 10:24:00
随同着河南省管国有企业河南货运民航开展投资有限公司（以下简称“河南航投”）6月18日揭牌成立，重组河南货运航空的大股东显露庐山真面目，因伊春空难而停飞近两年的河南货运航空也由此“变身”为中央国企。
在河南货运航投挂牌之前，对于河南航空重组惟一确实的音讯来自中国国航（601111，股吧）往年3月底宣布的2011年财报。国航称，其子公司深航与河南省一家国有控股公司于2011年8月3日签订了对于河南航空重组的框架协定，重组后深航将持有河南航空30％的权利，而该国有公司持有河南航空70％的权利。
现在，这家神秘的河北国有控股公司终于正式现身，它就是河南航投。工商登记信息显示，河南航投成立于2011年8月29日，注册资本为5亿元，主营业务包含：对民航客货运输、航空基本设备、物流贸易、房地产、旅游等相干产业的投资。据理解，河南航投由河南煤化与河南交通投资团体、郑州地产团体独特出资组建，是一家省级国企。
记者从河南航空外部得到的《河南省国民政府办公厅对于印发2012年省级投融资公司任务计划的告诉》显示，河南航投的重点名目包含重组河南航空、筹建货运航空公司、改选南航河南分公司、建立河南航空大厦等。其中，重组河南航空名目标总投资为8亿元。
或变脸主营货运
“只要国航就此发新布告，才解释有变更。”昨天，深圳航空党委副书记、河南航空监事会主席刘航对河南航投挂牌一事示意。对于深航能否仍然持有30％河南航空股份的问题，刘航未置可否。国航董秘饶昕瑜也持类似的态度。
不过，记者从深航方面得悉，自从2010年8月伊春空难后，深航始终在对河南航空进行平安监管并匆匆其整改。“只能说，目前河南航空重组一事还没有尘埃落定。”河南航空外部人士告诉记者。
有意思的是，有河南外地媒体从河南航投得悉，复飞后的河南航空业务将以货运为主、客运为辅。但河南航空方面未予证明。
在河南货运航投挂牌之前，对于河南航空重组惟一确实的音讯来自中国国航（601111，股吧）往年3月底宣布的2011年财报。国航称，其子公司深航与河南省一家国有控股公司于2011年8月3日签订了对于河南航空重组的框架协定，重组后深航将持有河南航空30％的权利，而该国有公司持有河南航空70％的权利。
现在，这家神秘的河北国有控股公司终于正式现身，它就是河南航投。工商登记信息显示，河南航投成立于2011年8月29日，注册资本为5亿元，主营业务包含：对民航客货运输、航空基本设备、物流贸易、房地产、旅游等相干产业的投资。据理解，河南航投由河南煤化与河南交通投资团体、郑州地产团体独特出资组建，是一家省级国企。
记者从河南航空外部得到的《河南省国民政府办公厅对于印发2012年省级投融资公司任务计划的告诉》显示，河南航投的重点名目包含重组河南航空、筹建货运航空公司、改选南航河南分公司、建立河南航空大厦等。其中，重组河南航空名目标总投资为8亿元。
或变脸主营货运
“只要国航就此发新布告，才解释有变更。”昨天，深圳航空党委副书记、河南航空监事会主席刘航对河南航投挂牌一事示意。对于深航能否仍然持有30％河南航空股份的问题，刘航未置可否。国航董秘饶昕瑜也持类似的态度。
不过，记者从深航方面得悉，自从2010年8月伊春空难后，深航始终在对河南航空进行平安监管并匆匆其整改。“只能说，目前河南航空重组一事还没有尘埃落定。”河南航空外部人士告诉记者。
有意思的是，有河南外地媒体从河南航投得悉，复飞后的河南航空业务将以货运为主、客运为辅。但河南航空方面未予证明。
