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为了更好地提升河钢唐钢物流公司各项管理工作，四月份以来，该公司本着“岗位创新、自主管理、焦点课题”的宗旨，成立了检修系统、车站系统及大学生信息化建设为主要群体的三个创新工作室，结合各自的工作实际和专业特长，围绕检修工艺改进、安全、经济运输、物流信息化建设等21项攻关课题，全面开展创新攻关活动，取得显著成果。

该公司按照专业特点，每个项目都明确了主要责任人、时间节点和推进计划，针对创新活动中的难点问题，定期组织集中讨论，群策群力，集谋集智，促进攻关工作不断改善。其中，李和岭创新工作室通过创新攻关活动，成功解决了内燃机车液压传动箱变扭器自检自修难题，结束了外委的历史，同时攻克了东风十D型内燃机车DLC插件板检修技术难关，完成了“手持式内燃机车温控系统故障诊断装置”的设计及制作，并获得了国家专利，这几项攻关创新，每年可创效近百万元。针对国内铁路运输行业普遍头疼的机车轮轨磨耗难题，他们经过上百次的数据采集，分析研究，提出了“机车前后转向架位置变更检修方案”，加装“道旁式全自动钢轨涂油器”、运用“车载式弯道自动喷油车轮润滑装置”等三项措施，有效延缓了机车和车辆的轮缘异常磨耗，年可节省维修费用百万余元。

张文彬创新工作室以168号机车为试点，在机车上加装了辅助瞭望摄像头系统，通过加装摄像头对行车路况进行实时跟踪，替代瞭望人员，机车作业人员由三人压减为两人，操作人员可以通过摄像头显示器确认机车外侧运行前方动态，还能通过GPS定位系统再次对信号、道岔做出确认，杜绝行车过程中的瞭望死角，在压减外侧瞭望人员的情况下保证了行车安全，每台机车每年可挖潜增效30万元。

史志明大学生创新工作室侧重互联网+的研究与探索，采取了“线上线下”相结合的研究方式，即：线上，利用网络工具，利用虚拟环境发布课题、在线讨论、共享信息、查询资料等等；线下，利用工作室的现场进行讨论和实践。目前，他们参与的唐钢“智慧物流云平台”设计方案已经完成，正在配合合作单位抓紧实施，“智慧物流云平台”的投入运营，锻炼并提升了青年员工以及大学生员工的创新能力，远期将会给公司带来巨大的经济效益和社会效益。

日前，该公司以三个公司级创新工作室创新活动为引领，进一步深化岗位创新活动，在基层车、机、工、电、检、业务中心等各个单位建立了4个车间级创新工作站和6个班组级创新工作小组，实现职工岗位创新工作全覆盖。

在年终冲刺决战时刻，该公司李和岭创新工作室又申请了《大型内燃机汽缸套更换导套》和《一种新型内燃机车温度系统多功能检测仪》两项国家技术专利；《完善机车电气检修触电防护措施》获得了河北省冶金行业2015年度优秀质量管理成果奖，《改善机车冬季启机加热方式》、《提高内燃机车机油系统检修质量》获得唐山市QC管理创新奖。他们凭借出色的工作业绩被河北省总工会命名表彰，并授予“工人先锋号”荣誉称号。

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