青岛的货运市场提高货运收入
每年的五月末到六月初，正是青岛的樱桃大批上市的时节，青岛的货运市场会迎来大批的樱桃要运往全国各地，因为樱桃属于非轻泡货物，每立方米能装载的分量比其余货物要多，飞机仓位有限的状况下能够运输更多的货物，飞机过剩的载量能够很好的应用，所以多收樱桃这样的货物能够大幅进步货运支出。
因为航线有长有短，旅主人数有多有少，有时分因为气象不好飞机须要多加油，有时分因为飞机自重不同，所以每个航班的载量都有所不同，这时分机坪上的现场保障就显得尤为主要了。樱桃岂然而低价货，又是时效性很强的货物，所以这就成为了咱们近期重点保障的货物。当飞机载量不够的时分，咱们就会优先装载樱桃，因为这样能够使收益最大化，用起码的空间来装载取得利润最多的货物。
在保障樱桃的同时咱们也在钻研怎么能用有限的仓位和载量装载更多的货物，中国西方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司青岛货运尚钧班组在寻常的任务中总结出了很多任务时的小诀窍，比方咱们发明履行航班的机长有时分会在航班应当加的油量的基本上再多加几百公斤的油，而有时分会就因为差一两百公斤的载量而拉掉五六百公斤的货，这时分咱们首先和签派联络从飞机的残余载量当中放出大批载量。但当航班须要带学员的时分，飞机的残余载量放不进去，这时分咱们就会间接和机长联络和谐，在保障平安航行的前提下少加一百或两百公斤的油，这样整票货物就能够装上飞机，因而能够为公司发明更多的效益。当然其余班组也会有很多小诀窍，这些诀窍咱们都会在每次例会的时分分享给大家，一切的班组都会相互学习。
有的时分因为飞机的某一个仓位装不了预配的货物，这时分咱们就要将装不了的货物调到其余有空余仓位的货仓，尽管看起来很简朴，然而咱们须要控制飞机的均衡和行李的装载等问题，还须要和机场装卸队与机场均衡室联络和谐。
正是这样尽全力的的销售和尽全力的现场保障能力让每一个航班都完成效益最大化。为了保障公司的效益，咱们认为再辛勤也是值得的。
