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9月28日，记者在位于泽州县金村镇霍秀村的山西兰花国际物流园区项目建设工地看到，园区主要建设内容之一的兰花保税物流中心正在紧张施工，一个现代化的国际物流园区已粗具雏形。

兰花保税物流中心位于兰花国际物流园区内，规划面积约0.12平方公里，紧邻207国道和晋城北铁路车站，距离晋长、晋焦、晋济、晋侯高速入口均不足2公里，对开展进出口贸易具有得天独厚的交通地理优势。该物流中心规划设置了智能化卡口、海关查验平台和四个仓库、两个堆场。

保税物流中心是一个地区对外贸易发展的重要标志，在功能上相当于“境内关外”。兰花保税物流中心建成投运后，将具备跨境电子商务、保税物流、保税仓储、转口贸易、全球采购及国际分拨配送、流通性简单加工及增值服务等九大功能。在进出口业务办理上也更加方便快捷，海关、商检、税务、银行等部门直接进驻，现场办理报关报检和缴税退税业务，可以为进出口企业提供成本更低、更加快捷的进出口通关服务，实现与天津、青岛、郑州空港等口岸的无缝对接。

采访中，山西兰花物流开发有限公司副总经理陈江峰带领记者参观了保税物流中心已建成的海关、商检、税收、银行一站式服务中心、保税仓库、集装箱场站、海关卡口、隔离围网等主要建设项目。

在海关卡口，记者看到，卡口门头悬挂着“中国海关”四个大字，2进2出4个车道可供大型集装箱货车顺畅进出；放行系统、电子地磅系统等已经安装完毕。

集装箱场站和保税仓库是园区最早建成的基础设施。据介绍，早在2011年，兰花集团就规划建设总投资达30亿元的国际物流园区，而保税物流中心是其中的重要内容。由于海关总署对保税物流中心的软硬件设施有相对较高的标准，直接申报难度较大，兰花集团便从基础做起，从2011年起，率先在园区内投资建成了出口监管仓、进口保税仓(简称“两仓”，并在2012年5月通过太原海关的验收。

保税物流中心内的两个中转仓库正在建设中，负责施工的国安建设有限公司项目负责人告诉记者：“仓库主体工程已经接近完工，其中一个仓库已经完成封顶，另一个正在封顶，可于今年年底前建成。”

“目前，中心大道、保税仓和出口监管仓的堆场地面硬化、亮化等项目已完成施工，查验平台、中转仓库、散杂货堆场等项目也正在紧张施工中，预计年底前可建设完成，明年3月申请国家四部委验收，验收通过后，兰花保税物流中心将正式封关运营，未来兰花集团现代服务业将以兰花保税物流中心的建设和运营为中心，与兰花集团内部商业地产、工业物流等诸多业务单元无缝对接，推动该集团转型发展向更高层次迈进。”陈江峰说。

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