航空新城货运将成“深圳第五城”
发布时间：2013-12-18 16:05:00
随着深圳货运经济的疾速开展，和香港联动的日益频密，深圳机场正逐渐成为衔接境外、辐射境内的重要交通纽带，成为南中国黄金走廊中的重要门户。随着深圳城市的开展，以前海中央区和航空港新城组成的黄金走廊，将面向全部珠三角区域，成为珠三角城市群将来经济开展的引擎。
深圳航空新城计划规模到达90平方公里，详细指南至前海、北至松岗的西部滨海地域，计划规模重要为新增建立用地以及机场周边重点开展地域，在产业计划上将重点开展增值效劳、国内货运、金融商贸、会议展览等第二落第三产业。十二五计划中，将航空新城归入其中，造成新的城市中央，航空城的建立，必将带动周边区域的开展。最终产业的开展极大水平上聚集了资金和人流，造成航空城经济圈。航空城的建立，必将带动周边区域的开展，造成以机场为中央，辐射半径达30－50平方公里的新型都市化区域。
航空新城的计划开展，有利于加强深圳空港对珠三角湾区经济和社会要素的会聚和辐射作用，强化深港走廊开展位置，优化优质空间资源，掌握区域竞争协作的策略时机。将来，航空新城的建立将以前海为龙头，以空港货运为支持，匆匆进区域协作，造成奇特的水岸都郊区域。深圳航空新城也将因而成为区域经济开展，稳固深圳城市位置的有力引擎。业内人士也把航空新城称作黑暗、龙华、坪山、大鹏四大新区之后的深圳“第五城”。
深圳航空新城计划规模到达90平方公里，详细指南至前海、北至松岗的西部滨海地域，计划规模重要为新增建立用地以及机场周边重点开展地域，在产业计划上将重点开展增值效劳、国内货运、金融商贸、会议展览等第二落第三产业。十二五计划中，将航空新城归入其中，造成新的城市中央，航空城的建立，必将带动周边区域的开展。最终产业的开展极大水平上聚集了资金和人流，造成航空城经济圈。航空城的建立，必将带动周边区域的开展，造成以机场为中央，辐射半径达30－50平方公里的新型都市化区域。
航空新城的计划开展，有利于加强深圳空港对珠三角湾区经济和社会要素的会聚和辐射作用，强化深港走廊开展位置，优化优质空间资源，掌握区域竞争协作的策略时机。将来，航空新城的建立将以前海为龙头，以空港货运为支持，匆匆进区域协作，造成奇特的水岸都郊区域。深圳航空新城也将因而成为区域经济开展，稳固深圳城市位置的有力引擎。业内人士也把航空新城称作黑暗、龙华、坪山、大鹏四大新区之后的深圳“第五城”。
