陕西政府召开物流货运会议
发布时间:2013-12-16 14:46:00
近日,由陕西省交通运输厅主持的全省货运(物流)任务电视电话会议在西安召开。这是陕西省历史上第一次召开的道路运输体系物流任务会议,标记着陕西物流产业转型晋级过程的全面加速。
陕西省交通运输厅厅长冯西宁缺席会议并讲话。陕西省交通运输厅的其余指导及省发改委、省公安厅交警总队、省财政厅、省商务厅、省邮政局、西安铁路局等相干部门的代表,省交通运输厅相干处室、厅直有关单位和全省首批途径货运(物流)示范企业担任人50余人在主会场加入会议。各市、县交通运输局重要指导、分管指导及相干部门担任人;各市、县运管机构重要指导、分管指导及相干部门担任人;各市、县航运海事机构担任人;各市、县辖区重要货运企业担任人等在各分会场加入会议。
冯西宁在讲话中指出,“十一五”以来,陕西公路建立迅猛开展,目前公路总里程16.1万公里,路网密度78.5公里/百平方公里。4083公里的高速公路通达88个县郊区,与周边省区中央城市实现当日到达。国省支线二级以上比例61%,乡村落公路实现了一切乡镇通油路,具有条件的建制村落通公路。一个以高速公路为主干,国省支线公路为支持,乡村落公路为基本的骨架路网基本造成,为途径运输开展奠定了松软基本。紧跟公路建立步调,途径运输也获得了可喜成就。客运方面,缭绕公司化革新、精品线路创立、星级汽车站评选、质量信用考察等任务,效劳程度大幅晋升。货运方面,缭绕基本设备建立、运输构造调剂、组织优化和资源整合,踊跃探究转型开展之路,使得货运才能疾速增加,承当了社会新增货运量的70%;运输效力逐渐进步,社会物流总老本占GDP比重由21%降至18%。2012年全省实现公路货运量10.4亿吨、1744.6亿吨公里,占运输总量的76.4%、54.3%,维持了在综合运输体系中的主导位置,成为经济运行的重要载体和现代效劳业的中坚气力。
对于推动陕西省途径物流任务的开展,冯西宁提出了三点看法。一是新局势下要有新熟悉,实在加强推动物流业衰弱开展的义务感和紧急感。交通运输推动物流业衰弱开展,是交通运输部在新局势下对将来一段时代交通运输开展任务的系兼顾划。咱们要站在效劳陕西经济社会连续开展和晋升陕西省交通运输业现代化程度的全局高度,深入熟悉推动物流业开展的重粗心义。推动物流业衰弱开展是贯彻落实中省部策略安排的严重举动,是陕西省经济连续增加的内在请求,是实现陕西省货运业转型晋级的殊途同归。全省交通运输系对立定要认清局势,对立思维,紧紧抓住国度鼎力开展物流业的策略时机,充足施展交通运输在推动物流业衰弱开展中的基本和主体作用,主举动为,开辟翻新,尽力首创传统货运向现代物流转型开展的新局势。二是新终点上要有新宗旨,全力构建“三个网络一集体系”推动物流业衰弱开展。要以综合运输体系建立为宗旨,以港站枢纽建立为重点,以兼顾计划整合资源为请求,构建连接顺畅的物流基本设备网络,为物流业开展发明良好的基本条件。要尽快搭建全省物流信息平台,放慢企业信息化建立,加强信息技巧推广运用,构建互联互通的物流信息网络,为物流业开展供给有力的技巧支持。要以快捷环保为方向开展城市配送,以便民经济为方向开展乡村落物流,以低碳高效为方向开展支线运输,构建标准高效的物流配送网络,实在放慢传统货运与现代物流融会开展的步调。要从完美标准标准动手健全市场束缚机制,从强化市场监管动手保护市场运营秩序,从优化市场构造动手引诱市场有序竞争,构建偏心诚信的市场环境体系,为物流业开展发明良好的竞争环境。三是新征程中要有新举动,确保推动物流业衰弱开展各项任务获得实效。各级交通运输主管部门要高度注重推动物流业开展任务,将其作为行业转型晋级、晋升效劳才能和程度的重要策略提上议事日程,从加强组织指导、出台政策办法、保持就地取材三个方面,推动货运(物流)任务疾速、衰弱、翻新开展。
会上,王省安作了全省途径货运(物流)任务报告,杨育生宣读了陕西省交通运输厅《对于交通运输推动物流业衰弱开展的实行看法》和《全省首批途径货运(物流)示范企业名单》。
陕西省交通运输厅厅长冯西宁缺席会议并讲话。陕西省交通运输厅的其余指导及省发改委、省公安厅交警总队、省财政厅、省商务厅、省邮政局、西安铁路局等相干部门的代表,省交通运输厅相干处室、厅直有关单位和全省首批途径货运(物流)示范企业担任人50余人在主会场加入会议。各市、县交通运输局重要指导、分管指导及相干部门担任人;各市、县运管机构重要指导、分管指导及相干部门担任人;各市、县航运海事机构担任人;各市、县辖区重要货运企业担任人等在各分会场加入会议。
冯西宁在讲话中指出,“十一五”以来,陕西公路建立迅猛开展,目前公路总里程16.1万公里,路网密度78.5公里/百平方公里。4083公里的高速公路通达88个县郊区,与周边省区中央城市实现当日到达。国省支线二级以上比例61%,乡村落公路实现了一切乡镇通油路,具有条件的建制村落通公路。一个以高速公路为主干,国省支线公路为支持,乡村落公路为基本的骨架路网基本造成,为途径运输开展奠定了松软基本。紧跟公路建立步调,途径运输也获得了可喜成就。客运方面,缭绕公司化革新、精品线路创立、星级汽车站评选、质量信用考察等任务,效劳程度大幅晋升。货运方面,缭绕基本设备建立、运输构造调剂、组织优化和资源整合,踊跃探究转型开展之路,使得货运才能疾速增加,承当了社会新增货运量的70%;运输效力逐渐进步,社会物流总老本占GDP比重由21%降至18%。2012年全省实现公路货运量10.4亿吨、1744.6亿吨公里,占运输总量的76.4%、54.3%,维持了在综合运输体系中的主导位置,成为经济运行的重要载体和现代效劳业的中坚气力。
对于推动陕西省途径物流任务的开展,冯西宁提出了三点看法。一是新局势下要有新熟悉,实在加强推动物流业衰弱开展的义务感和紧急感。交通运输推动物流业衰弱开展,是交通运输部在新局势下对将来一段时代交通运输开展任务的系兼顾划。咱们要站在效劳陕西经济社会连续开展和晋升陕西省交通运输业现代化程度的全局高度,深入熟悉推动物流业开展的重粗心义。推动物流业衰弱开展是贯彻落实中省部策略安排的严重举动,是陕西省经济连续增加的内在请求,是实现陕西省货运业转型晋级的殊途同归。全省交通运输系对立定要认清局势,对立思维,紧紧抓住国度鼎力开展物流业的策略时机,充足施展交通运输在推动物流业衰弱开展中的基本和主体作用,主举动为,开辟翻新,尽力首创传统货运向现代物流转型开展的新局势。二是新终点上要有新宗旨,全力构建“三个网络一集体系”推动物流业衰弱开展。要以综合运输体系建立为宗旨,以港站枢纽建立为重点,以兼顾计划整合资源为请求,构建连接顺畅的物流基本设备网络,为物流业开展发明良好的基本条件。要尽快搭建全省物流信息平台,放慢企业信息化建立,加强信息技巧推广运用,构建互联互通的物流信息网络,为物流业开展供给有力的技巧支持。要以快捷环保为方向开展城市配送,以便民经济为方向开展乡村落物流,以低碳高效为方向开展支线运输,构建标准高效的物流配送网络,实在放慢传统货运与现代物流融会开展的步调。要从完美标准标准动手健全市场束缚机制,从强化市场监管动手保护市场运营秩序,从优化市场构造动手引诱市场有序竞争,构建偏心诚信的市场环境体系,为物流业开展发明良好的竞争环境。三是新征程中要有新举动,确保推动物流业衰弱开展各项任务获得实效。各级交通运输主管部门要高度注重推动物流业开展任务,将其作为行业转型晋级、晋升效劳才能和程度的重要策略提上议事日程,从加强组织指导、出台政策办法、保持就地取材三个方面,推动货运(物流)任务疾速、衰弱、翻新开展。
会上,王省安作了全省途径货运(物流)任务报告,杨育生宣读了陕西省交通运输厅《对于交通运输推动物流业衰弱开展的实行看法》和《全省首批途径货运(物流)示范企业名单》。