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公路货运添路迫在眉睫

发布时间:2013-12-16 11:54:00
  省交通货运运输厅印发了《福建省农村落公路治理养护年运动实行计划》,请求3年内做到全省农村落公路“有人管养、有钱管养、有效管养”,完成治理养护的常态化、标准化和标准化,尽快树立我省农村落公路治理养护系统。
  截至2013年底,我省农村落公路已超越8万公里,全省99%的建制村落通下水泥路。建得多,还要养得好,农村落公路点多面广,里程特殊长,如何树立起科学的管养系统?《计划》提出,通过3年时光,树立职责清晰、运转和谐的养护治理体制和运行机制。2012年底前,县、乡两级政府要100%设立农村落公路管护机构或明白农村落公路管养的职能部门,村落级农村落公路管养人员落实率达100%。
  树立长效稳固的养护资金筹措渠道至关主要。《计划》请求,设区市、县两级政府要出台本级农村落公路管养资金筹措方法。设区市、县农村落公路管养资金要以公共财政投入为主,踊跃勉励、引诱乡财、村落财、社会资金等参加投入。标准管养资金运用,2012年底前,县、乡两级要树立农村落公路养护资金专户,管养单位要树立起养护治理合等同资金支取台账。
  经登记的农村落公路,要100%列入养护领域。县道常常性养护比例达100%、乡道60%以上、村落道50%以上。按“一路一档、一桥一档”的请求,树立农村落公路路况、桥涵、隧道登记卡片,标准日常巡视、小修颐养、桥梁检讨、工程治理等记载,逐渐树立电子基本数据库,晋升养护信息化程度。
  此外,稳步晋升路容路貌,完成平安、疏通、温馨的农村落公路货运通行环境。改良养护设备,加大农村落公路养护机械设备投入,勉励有条件的乡镇组建养护站或道班,推动范围化治理。晋升农村落公路养护技巧程度,每年应以设区市或县为单位,分级、分片组织片面的农村落基层养护人员技巧培训,遍及养护常识。实行示范引诱,每个县选取2个以上乡镇作为示范点,选取县道总里程10%以上、农村落道总里程5%以上作为示范路。就地取材,探究专业化养护、承包养护、认养、“一事一议”等多元化养护形式。

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