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       阿里巴巴28亿元牵手海尔备受市场各方关注。据理解，关于阿里急于扩大本身货运实力的该项举动，与阿里协作多年的多家货运企业只管示意很淡定，但也吐显露了庞杂的心态。

       外表很淡定

       阿里巴巴民间日前表态，阿里、海尔将增添物流点及大件商品范畴的配送装置一体化，作为效劳内容，在菜鸟网络平台上表现。

材料显示，此次阿里入股的日日顺货运为海尔自有的货运网络，目前有7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村落级联系站，其货运规范为国际首个大件物盛行业规范。

       一位不愿具名的五大快递公司担任人在接收证券时报记者采访时称，乐见阿里扩大本身业务，日日顺对公司业务不形成影响。

另一位不愿走漏姓名的剖析人士也示意，阿里尽管在尽力填补物流短板，但货运建立触及多方面，目前阿里巴巴应用菜鸟物流重要在做的是买地建立仓储，他个人不看好它的货运开展。

       上述剖析人士还举了一个例子，在此前的天猫双十一购物节中，阿里愿望菜鸟网络为货运企业供给数据平台，赞助货运公司更好地送货；但顺丰等主流公司均只是参考了局部数据，仍保持运用本身体系，未进行深刻协作。

       该剖析人士还示意，数据协作上的不和谐，从一个正面反应出快递公司跟阿里之间“亦敌亦友”的庞杂关系。家喻户晓，淘宝的多数订单由顺丰、“三通一达”等快递担任派送，而这些快递企业一半以上的事迹也来自淘宝。