航空货运业取得了史无前例的开展时机
发布时间：2013-12-06 13:42:00
随着我国经济社会的连续疾速开展，以旅客运输为主的航空市场正朝着客货偏重的方向开展。在过来的近二十年中，我国航空货运量年均增幅超越20％，为世界航空货运业均匀增速的近4倍。机场和航空公司货站是民航运输消费的主要部门，负担着空防平安和货邮运输等职责，任务关乎旅客性命和国度财富平安，可谓职责严重不容有失。随着我国经济社会的开展和民航强国建立的深刻，客观环境和条件的变更对货站平安治理任务提出了新的请求，如何掌握好时期的脉搏和节拍，强化平安治理意识，进步平安危险防控程度，翻新平安危险管控方式，成为了摆在航空货运人背后的新课题。
近几年来，海内外因货物运输引发的航空平安事情屡有发作，航空货运的平安局势越发严重。1996年美国VALUEJET航空公司592航班（DC－9飞机）运输运用过的氧气发作器，因氧气发作器不测发作反映，形成货舱内猛烈熄灭（温度高达3000华氏度），腾飞后15分钟飞机坠毁，机上110人整个逝世亡；2000年3月，中国化工建立大连公司委托马航运输两个集装箱货物到印度，飞机到达马来西亚吉隆坡机场中转时，货运人员发明货舱已被强安慰性的红色烟雾所覆盖，直到第二天凌晨8点半，机场消防救济队才将装有80桶货物的集装箱卸下。经考察该货物不是大连化建申报的8－羟基喹啉，而是一种叫做草酰氯的强酸性侵蚀化学药品。2001年2月，法国地面客车公司对飞机状态进行了评价，以为修理老本能够超越8900万美元，即便勉强修理好也不能保障平安航行，据此推定飞机全损。
近几年来，海内外因货物运输引发的航空平安事情屡有发作，航空货运的平安局势越发严重。1996年美国VALUEJET航空公司592航班（DC－9飞机）运输运用过的氧气发作器，因氧气发作器不测发作反映，形成货舱内猛烈熄灭（温度高达3000华氏度），腾飞后15分钟飞机坠毁，机上110人整个逝世亡；2000年3月，中国化工建立大连公司委托马航运输两个集装箱货物到印度，飞机到达马来西亚吉隆坡机场中转时，货运人员发明货舱已被强安慰性的红色烟雾所覆盖，直到第二天凌晨8点半，机场消防救济队才将装有80桶货物的集装箱卸下。经考察该货物不是大连化建申报的8－羟基喹啉，而是一种叫做草酰氯的强酸性侵蚀化学药品。2001年2月，法国地面客车公司对飞机状态进行了评价，以为修理老本能够超越8900万美元，即便勉强修理好也不能保障平安航行，据此推定飞机全损。
