货运范畴亟待转型
发布时间：2013-12-05 12:56:00
海内航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation，IATA，简称“海内航协”）预计，航空货运支出在往年能够变更不大。但由于再次暴发的银行业危机，市场能够缩水6％，收益会降落至620亿美元。为了应对经济的疲软和航空运力多余，各国航空公司均尽力追求打破开展之路，转型、并购重组就成为必定的抉择。
随着市场需求增加的增加，航空货运运力势必会涌现供过于求的局势。而这种局势也将匆匆使航空公司追求并购和重组，或许退出某
些市场。其中，汉莎航空就是一个典范的案例。2011年年末，汉莎货运便传出因遭受价钱战，拟退出中国市场。3月下旬，海内物流巨头UPS宣告以68亿美元收买欧洲第二大快递企业TNT也解释了这一问题。
再看海内航空市场，中国西方航空团体公司（ChinaEasternAirHoldingCo。，简称“东航团体”）总经理刘绍勇示意，为了向海内一流航空公司看齐，东航提出了两大转型宗旨，其中一条便直指货运范畴：从传统货运承运人向现代物流集成商改变，包含物流和快递业务。目前，东航已获批经营海内快递执照，下一步规划排汇社会其余物流与快递公司，进一步优化商业形式。货运信息查询
随着市场需求增加的增加，航空货运运力势必会涌现供过于求的局势。而这种局势也将匆匆使航空公司追求并购和重组，或许退出某
些市场。其中，汉莎航空就是一个典范的案例。2011年年末，汉莎货运便传出因遭受价钱战，拟退出中国市场。3月下旬，海内物流巨头UPS宣告以68亿美元收买欧洲第二大快递企业TNT也解释了这一问题。
再看海内航空市场，中国西方航空团体公司（ChinaEasternAirHoldingCo。，简称“东航团体”）总经理刘绍勇示意，为了向海内一流航空公司看齐，东航提出了两大转型宗旨，其中一条便直指货运范畴：从传统货运承运人向现代物流集成商改变，包含物流和快递业务。目前，东航已获批经营海内快递执照，下一步规划排汇社会其余物流与快递公司，进一步优化商业形式。货运信息查询
