南航与青岛海内机场独特开辟直飞美外货运航线
2月13日，南航在青岛与青岛海内机场签订协作备忘录，约定独特开辟外地直飞美外货运航线——广州－青岛－洛杉矶航线。据悉，该航线将于3月1日停航。
当日，南航还向山东地域的货运代理企业推介了这条新航线，以及南航货运的航线网络和效劳。
12小时飞抵洛杉矶 搭建青岛至美国货运地面快道
据介绍，南航广州－青岛－洛杉矶货运航线将由波音777－200全货机执飞，于每周一、周四各履行一班，规划于早晨03：45从广州腾飞，经停青岛装载货物后，08：50从青岛腾飞，于北京时光当晚20：35飞抵洛杉矶。 这意味着通过南航搭建的这条货运地面快道，青岛的货物只用不到12个小时即可运抵美国。货物到达洛杉矶后，南航还可通过卡车航班将货物疾速转运至北美地域85个城市，或许通过与外航的空空联运协作，将货物转运至南美重要城市。
据理解，近几年来，随着海尔、海信、安普泰克、富士康、AOC、三星电子、LG电子等海内外著名企业落户青岛，青岛及周边城市的经济得到疾速开展。与此同时，外地的对外出口货量也日益增添，其中往欧美地域的货量占至70％左右。南航货运部副总经理龚卫国在推介会上示意，“信任这条新航线将匆匆进青岛乃至胶东半岛的货运效力，从而晋升外地企业的外贸竞争力。”
开辟海内第二个串飞点 拓展海内新兴市场
广州－青岛－洛杉矶货运航线停航后，青岛将成为继重庆后，南航开辟的海内第二个串飞航点。
据悉，往年南航将放慢拓展海内新兴市场，晋升货机在海内市场的掩盖规模。去年9月15日，南航将上海－阿姆斯特丹回程航线加降重庆，守旧了阿姆斯特丹－重庆－上海浦东航线，搭建起重庆至欧美地域的运输通道。据介绍，南航在该航线上的经营日益顺畅，效劳得到了外地企业的认可，并被重庆市政府评为了 “2011年度重庆市货运先进单位”。
南航货运部在推介会上介绍，从3月份开端，南航还将应用增班后的广州－阿姆斯特丹航线，每周履行2班经停重庆航班，增添在重庆的运力投放。同时，南航货运部示意，南航货机在重庆的经营经历关于开辟青岛这一串飞航点供给了有利条件，南航有自信心为青岛及胶东半岛的客户供给优质高效的货班效劳。
开辟珠三角至美国空运市场 推动广州货运枢纽建立
南航货运部在推介会上介绍，广州－青岛－洛杉矶货运航线也将成为南航守旧的首条广州始发至美国的货运航线。目前，南航在广州基地尽管领有海内最密集的航线网络，但只开辟了一条货运航线，即广州－阿姆斯特丹航线。因而，随着这条新航线的守旧，南航不只能够开辟珠三角至美国乃至北美的航空货运市场，而且有力推动了广州货运枢纽建立。
据悉，往年南航货运明白要将上海建立为南航货机运行的重要枢纽，将广州建立为南航货运的复合型枢纽。为此，南航在3月份将同时增飞广州－青岛－洛杉矶、广州－重庆－阿姆斯特丹货运航线，加大在广州基地的货机运力投放。届时，南航在广州始发至美国的航空货运市场运力份额将增至24％，周运力将进步至 290吨。
同时，凭仗密集的衔接海内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地域的卡车网络，南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络，为客户供给优质便捷的转运效劳。货运信息查询（www.wlznw.com）
