对城市配送成本高的解决办法
发布时间：2013-11-29 09:35:00
随着电商网购的快速发展，“最后一公里”配送难、配送贵的问题非常突出。商务部办公厅巡查员胡锦锁坦言，北京的蔬菜重新发地批发市场到社区零售店的“最后一公里”物流成本约为从山东寿光拉到北京新发地费用的4倍。
不过，针对这“最后一公里”，商务部现已造成综合管理思路。北京市商务委副主任申金升示意，北京市物流企业踊跃探究开展新的服务业态，多家企业独特配送。“咱们在踊跃探究新的配送服务业态，“城市一百“就是典范的最后100米配送品牌企业。通过企业间对等协作，把本来多家企业在最后一百米的业务集中起来独特配送，可以进步效率、下降成本。此外，配送点常驻社区也使游商变坐商，不便老百姓取件。”申金升说，“这种形式目前在北京搞了170多个站点，到往年末规划增至200个。遵照如今的服务程度测算，大约可以间接服务1000个社区或高校，间接服务的人口超越500万。”
最后，北京商务委还将推动传统商业企业转型晋级，参加居民服务内容，完成“快件自取”和实体店配送，使得线上线下有机融会。
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